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Ⅰ 維修電腦時應(yīng)注意哪些方面？
在維修計算機(jī)設(shè)備時，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。
1.清潔電路板時，用粗刷清除表面灰塵，不要直接用空壓氣吹灰塵(空壓氣含水)；必須清洗時，用純酒精清洗，不要用清水或汽油。
2.維修電腦板時，使用的電鉻鐵功率不超過40W，不得漏電(尤其是維修主控板)，不得使用焊膏焊接(焊膏含有酸性物質(zhì)，會腐蝕銅條)，建議使用松香膏。
Ⅱ 設(shè)備維修人員在維修過程中應(yīng)注意哪些安全事項
設(shè)備維修安全注意事項：
設(shè)備維修前
1.準(zhǔn)備勞動保護(hù)用品。進(jìn)入車間前，必須佩戴工作服、勞動保護(hù)手套、防護(hù)眼鏡等勞動保護(hù)用品。
2、分析要進(jìn)行的維修工作，應(yīng)采取相應(yīng)措施，分析可能存在的隱患。
3、需要登高作業(yè)的，必須佩戴登高安全用品，登高作業(yè)下方必須放置警示牌，提醒路人注意高空墜物。
4.設(shè)備維修前，檢查電、液、氣動源是否斷開，并在開關(guān)處掛正在維修、禁止關(guān)閉等警示標(biāo)志或?qū)Ｈ吮O(jiān)護(hù)。監(jiān)護(hù)人不得從事與監(jiān)護(hù)無關(guān)的操作或工作。
5.設(shè)備維修前，必須檢查、分析和了解設(shè)備故障的原因和現(xiàn)狀。必須檢查設(shè)備各部位是否有浮藥，必須采取措施后才能維修。
6.設(shè)備維修前，必須切斷主電源、光電開關(guān)、行程開關(guān)、接近開關(guān)、氣動原件等控制原件和輔助原件的電源和氣源。只有在確認(rèn)設(shè)備不會誤操作后，才能進(jìn)行維護(hù)和維護(hù)。
二、設(shè)備維修
1.嚴(yán)禁在運(yùn)動狀態(tài)下直接接觸設(shè)備和部件。
2.在工作過程中使用人工移動部件時，人員應(yīng)妥善配合，多人應(yīng)有一人指揮，動作一致，穩(wěn)定、穩(wěn)定、穩(wěn)定。
3.工作中注意周圍人員和自身安全，防止揮動工具、工具脫落、工件飛濺造成傷害。兩個人以上的工作要注意配合，工件擺放整齊穩(wěn)定。
4.使用電動工具時，注意隨時檢查緊固件和旋轉(zhuǎn)件的緊固情況，確保其完好后使用。
5.登高作業(yè)時，隨時檢查安全帶是否可靠，確保安全使用。
6.一般情況下，禁止在旋轉(zhuǎn)設(shè)備及其附屬電路上工作。如果必須對旋轉(zhuǎn)設(shè)備進(jìn)行檢查、清潔和調(diào)查，必須注意扣緊袖口，戴上工作帽，防止旋轉(zhuǎn)部分卷入絞傷或碰傷。
7、禁止帶電拆卸自動控制設(shè)備，如PLC模塊、在線儀表、氣動閥電路板等，以免損壞電子元件。
8.設(shè)備未停止時禁止維護(hù)設(shè)備。
設(shè)備維修后
1.設(shè)備啟動前，檢查保護(hù)設(shè)備、緊固螺釘、電、液、氣動力源開關(guān)是否完好，然后進(jìn)行試運(yùn)行檢查。運(yùn)行合格后方可投入使用，操作時嚴(yán)格遵守設(shè)備安全操作規(guī)程。
2、作業(yè)完成后，及時清理現(xiàn)場衛(wèi)生，堅持清潔整潔，油污不得留在地上，防止滑倒傷人。
3.維修人員完成檢查、維修作業(yè)后，應(yīng)及時認(rèn)真填寫檢查、維修記錄，不得出現(xiàn)漏填、錯填現(xiàn)象，記錄備檢。
4.設(shè)備管理負(fù)責(zé)人應(yīng)仔細(xì)檢查維修人員填寫的檢查和維修記錄，確保記錄真實有效。使用電動工具時，注意隨時檢查緊固件和旋轉(zhuǎn)件的緊固情況，確保其完好無損后使用。
5.登高時，隨時檢查安全帶是否可靠，確保安全使用。
6.一般情況下，阻礙旋轉(zhuǎn)和滾動設(shè)備及其附屬電路的運(yùn)行。如果需要在旋轉(zhuǎn)和滾動設(shè)備上進(jìn)行檢查、清潔和查詢，需要注意扣緊袖口，戴上工作帽，防止旋轉(zhuǎn)部分卷入絞傷或碰傷。
7.阻撓帶電拆卸自動控制設(shè)備，如PLC防止電子元件損壞，如模塊、在線表面、氣動閥線路板等。
8.在設(shè)備不連續(xù)時阻礙設(shè)備的保護(hù)和維護(hù)。
(2)自動維修時應(yīng)注意哪些問題擴(kuò)展閱讀:
設(shè)備啟動前，檢查保護(hù)設(shè)備、緊固螺釘、電、液、氣動源開關(guān)是否完好，然后進(jìn)行試運(yùn)行檢查。操作合格后投入使用，嚴(yán)格遵守設(shè)備安全操作規(guī)程。
機(jī)械設(shè)備維修是企業(yè)的慣例操作。在維修過程中，由于時間緊張、任務(wù)重、工作環(huán)境混亂，多種工作相互配合，避免頻繁穿插操作，容易發(fā)生事故。針對維修作業(yè)中存在的風(fēng)險因素，應(yīng)采取有效的預(yù)防措施，防止維修作業(yè)中的人身傷害。
1、按規(guī)定穿戴勞動保護(hù)用品。
2、設(shè)備維修時必須嚴(yán)格執(zhí)行斷電掛牌標(biāo)準(zhǔn)。
3.如果在機(jī)械設(shè)備下工作，應(yīng)在維修設(shè)備上掛上正在維修，不要翻滾機(jī)器的牌子。修理帶輪子的機(jī)器,用三角鐵塞住車輪,防止翻滾。
4.高空作業(yè)時，應(yīng)系好安全帶，并采取保護(hù)措施。維修時注意安全，禁止上下投遞物品和零件，防止事故發(fā)生或損壞物品。
5.如果維修需要多人操作，需要有專人指揮，密切配合。
維修設(shè)備前必須進(jìn)行排空處理。
7.在防爆區(qū)域進(jìn)行維護(hù)時，注意防火防爆，安全使用防爆物品。
8.拆卸設(shè)備時，拆卸力應(yīng)均勻，防止過度用力造成碰傷。
9插作業(yè)時勤于調(diào)查，防止物體掉落傷人。
10.拆卸設(shè)備時，應(yīng)按順序標(biāo)記和記錄拆卸件的相對方向，并妥善保管。
11.拆裝軸承等淬火部件時，應(yīng)用銅棒或錘子墊錘，不得用大錘直接敲擊。
Ⅲ 汽車維修應(yīng)注意哪些問題？
汽車維修是汽車消費(fèi)的重要組成部分。但由于員工素質(zhì)低、維修水平低、企業(yè)經(jīng)營不規(guī)范等問題，嚴(yán)重擾亂了汽車維修市場秩序，侵犯了消費(fèi)者的合法權(quán)益，損害了合法經(jīng)營者的利益。對此，一方面要求政府職能部門加強(qiáng)汽車維修行業(yè)的規(guī)范化管理；另一方面，消費(fèi)者在汽車維修過程中要睜大眼睛，增強(qiáng)法律意識和維權(quán)意識，避免上當(dāng)受騙。修車要去有資質(zhì)的維修企業(yè)或者汽車專用維修站。此外，還可以選擇信譽(yù)好或規(guī)模大的汽車維修制造商，這樣會更可靠。千萬不要貪圖便宜到路邊小店。同時，消費(fèi)者應(yīng)要求維修制造商開具發(fā)票，并提供維修項目的詳細(xì)信息，以便更好地維權(quán)。
Ⅳ 組裝自動機(jī)！維修時有哪些注意事項…能更穩(wěn)定高效
樓主，你的問題很好，所以看到你的消息后，希望你能開帖和大家分享這個話題。
在過去的幾年里，我回答了機(jī)械行業(yè)各方面的許多問題，其中大部分是重復(fù)的，但本質(zhì)上與真實工作相關(guān)的內(nèi)容并不多。大多數(shù)朋友的問題仍然停留在方向的選擇上。我可以給你很多方向性的建議，但在你的問題中，我提到了方向選擇的本質(zhì)，這就是為什么我建議你這樣做，也就是說，什么樣的實際工作應(yīng)用。
因此借此回復(fù)，一起回復(fù)其他我不能及時回復(fù)的朋友，供大家參考。
在回答你的問題之前，我會和你分享一個概念問題，什么是機(jī)械行業(yè)的大分類。
機(jī)械行業(yè)博大精深。如果要細(xì)分，它是無窮無盡的。按類別來說，也是見仁見智。我的分類比較簡單(只有個人意見，拋開比較陌生的內(nèi)容):加工、制造、設(shè)備、開發(fā) 這四個大方向。
近年來，在尋求幫助的朋友中，真正涉及開發(fā)的朋友很少，這可能與資質(zhì)有關(guān)，這里不談；設(shè)備屬于維修和技術(shù)服務(wù)，實際上是機(jī)械的一大類，但由于員工數(shù)量少，相對不受歡迎，所以不多說；加工，是我收到最多的幫助，也是中國最多的員工；制造一直是我推薦的主要行業(yè)。
這四類的相互關(guān)系如何？我的理解是這樣的：
加工是最初的應(yīng)用，是所有機(jī)械技術(shù)的基礎(chǔ)，所以從業(yè)人員多，對機(jī)械行業(yè)的基礎(chǔ)知識要求高，是一種很好的訓(xùn)練；制造是加工的后一道工序，可以認(rèn)為是先進(jìn)的加工。其核心內(nèi)容是將加工后的零件轉(zhuǎn)化為成品的過程，對機(jī)械組裝和功能體現(xiàn)有相當(dāng)高的要求，但在一定程度上降低了對加工技術(shù)的要求；設(shè)備維護(hù)和技術(shù)服務(wù)是進(jìn)一步的水平。從事這個行業(yè)之前，必須對機(jī)械基礎(chǔ)、機(jī)電知識和制造技術(shù)有很高的了解；發(fā)展是一個集成商，需要領(lǐng)導(dǎo)以上所有基礎(chǔ)行業(yè)。
所以這四個分類是按照這個順序排列的，也可以說實際工作的收入一般是從低到高分布的。這就是為什么很多還在加工行業(yè)的朋友建議他們從加工跳到制造，再跳到技術(shù)，最后開發(fā)這樣的順序。
實際工作中有很多小分類，包括測試、物流包裝等。這里就不多說了。感興趣的朋友可以自己注意，找到準(zhǔn)確的定位。
先說這些東西的目的，希望大家都能明確自己目前的定位和目標(biāo)，這是指導(dǎo)性的。
言歸正傳，樓主你的問題，集中在制造這一塊。
希望你明白，你的工作內(nèi)容不是PE，應(yīng)該說你們公司的職位分類不準(zhǔn)確，你的實際工作非常復(fù)雜，涉及ME(Mechanical Engineer)，DE(Design Engineer),TQE(Technical Quality Engieer)，5S對你來說，過度混合不是一件好事，但也不是一件壞事。剛開始工作，最初需要輪換，做更多沒有錯，缺點(diǎn)是沒有重點(diǎn)，沒有明確的發(fā)展目標(biāo)。
先了解下PE真實內(nèi)容，所謂真實Proct engineer,其主要工作不是設(shè)計和組裝測試，而是建議相應(yīng)的產(chǎn)品生產(chǎn)系統(tǒng)，維護(hù)產(chǎn)品數(shù)據(jù)的系統(tǒng)更新，分配產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的問題，是開發(fā)部、生產(chǎn)計劃、質(zhì)量部、采購部和物流部的中間橋梁。
其具體工作內(nèi)容非常典型：產(chǎn)品BOM維護(hù)和升級產(chǎn)品數(shù)據(jù)，執(zhí)行產(chǎn)品ECR,ECO系統(tǒng)，建立產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)文件，監(jiān)控產(chǎn)品生產(chǎn)全過程等。
你說的設(shè)計和改進(jìn)顯然屬于開發(fā)部，組裝和測試顯然屬于制造部和質(zhì)量部，維護(hù)屬于技術(shù)服務(wù)部/設(shè)備部，工作環(huán)境規(guī)劃為HSE（hazard and safety environment）部門的工作，雖然你的公司把你的職業(yè)錯誤分類了，但我希望你能及時更新你的概念。
我在網(wǎng)絡(luò)設(shè)備行業(yè)，非常了解連接器的業(yè)務(wù)。甚至可以說，我設(shè)計的產(chǎn)品性能應(yīng)該是世界上最好的連接器之一。我認(rèn)為你的主要產(chǎn)品仍然集中在R上J45，RJ11為代表的RJ在系列連接器上，這些產(chǎn)品相對簡單，結(jié)構(gòu)相對簡單，模具不復(fù)雜，鈑金沖壓件也非常簡單。如果你長時間使用PE如果你繼續(xù)做現(xiàn)在的工作，以后有可能找工作，讓別人覺得你的資歷不倫不類。
這里有兩個方向：
1. 繼續(xù)PE工作，我說的當(dāng)然是真正的PE。我一直這樣形容公司內(nèi)部的組成結(jié)構(gòu)。如果把老板和市場開發(fā)部比作腦袋，那么制造部就是雙手，采購物流部就是兩只腳，質(zhì)量控制是兩條腿。PE產(chǎn)品工程
很高興回答樓主的問題 如有錯誤，請見諒
Ⅳ 工業(yè)機(jī)器人維修需要特別注意什么
掌握安全理念
軌跡交叉理論認(rèn)為，在一個系統(tǒng)中，在形成人類不安全行為和物體不安全狀態(tài)的過程中，一旦時間和空間的運(yùn)動軌跡交叉，就會發(fā)生事故。因此，在治療機(jī)器人時，一方面要熟悉機(jī)器人的安全設(shè)備，另一方面要遵守機(jī)器人的安全操作流程，禁止三違。
熟悉安全設(shè)備
(一、急停設(shè)備
機(jī)器人有以下急停設(shè)備：
1.示教盒急停按鈕；
2.控制柜急停按鈕(斷開伺服電源)。
按下緊急停止按鈕鈕時，機(jī)器人立即停止運(yùn)行；外部緊急停止輸入信號來自外圍設(shè)備（如安全光柵、安全圍欄和安全門）);機(jī)器人控制柜中的信號端子。
(模式選擇開關(guān)
模式選擇開關(guān)安裝在機(jī)器人教學(xué)盒上，維修人員可以通過該開關(guān)選擇運(yùn)行模式。當(dāng)開關(guān)通過模式選擇運(yùn)行模式時，教學(xué)盒中會顯示相應(yīng)的信息(TP)液晶屏(LCD)上。
運(yùn)行模式
1.有效的操作界面；
2.機(jī)器人程序可以通過示教盒的啟動按鈕啟動；
3.安全圍欄信號有效；
4.機(jī)器人可以以設(shè)定的速度運(yùn)行。
示教模式
1.程序只能通過示教盒(TP)來激活;
2.機(jī)器人的運(yùn)行速度不超過250mm/s;
3.安全圍欄信號有效。
(三、安全設(shè)備
1.安全圍欄(固定防護(hù)裝置);
2.安全門(帶互鎖裝置)、安全插銷和插槽；
3.其它保護(hù)設(shè)備。
這些安全裝置必須符合國家有關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)。
安全柵欄
1.圍欄必須能夠抵抗可預(yù)見的操作和周圍沖擊；
2.柵欄不能有尖銳的邊緣和突出物，也不是危險的根源；
3.圍欄防止人們通過打開互鎖設(shè)備以外的其他方式進(jìn)入機(jī)器人保護(hù)區(qū)(即非安全區(qū)));
4.柵欄永久固定在一個地方，只能借助工具移動；
5.柵欄應(yīng)盡可能不妨礙生產(chǎn)過程；
6.圍欄應(yīng)放置在離機(jī)器人最大運(yùn)動范圍足夠遠(yuǎn)的地方；
7.柵欄接地，防止意外觸電。
安全門和安全插銷
1.機(jī)器人不能自動運(yùn)行，除非安全門關(guān)閉；
2.操作人員必須考慮全門關(guān)閉前不能重啟機(jī)器人在線運(yùn)行；
3.安全門采用安全插銷和安全插槽固定，必須選擇合適的尺寸；
4.安全門必須在危險發(fā)生前關(guān)閉(帶保護(hù)閘的保護(hù)裝置)，或者在機(jī)器人運(yùn)行時打開安全門發(fā)送停止或緊急停止命令(互鎖保護(hù)裝置)。
注：確保用于防止危險（如停止機(jī)器人系統(tǒng)的危險運(yùn)行等）的互鎖裝置不能成為新的危險源（如危險物體落入工作區(qū)域）。
三、相關(guān)注意事項
我們的維修人員在維修機(jī)器人時，經(jīng)常會遇到維修不好和沒有維修價值的情況，只能更換零件。那么更換零件需要注意什么呢？
(更換前應(yīng)注意以下事項
操作機(jī)器人前，檢查控制柜前門緊急停止按鈕按下時伺服電源燈是否關(guān)閉。在緊急情況下，如果機(jī)器人不能停止，會造成人員傷害或設(shè)備損壞。
在機(jī)器人活動范圍內(nèi)進(jìn)行教學(xué)操作時，請注意以下事項：
1.從正面觀看機(jī)器人；
2.嚴(yán)格遵守操作步驟；
3.確保操作人員在緊急情況下能夠推到安全的地方；
4.誤操作引起的機(jī)器人動作可能導(dǎo)致人員傷亡；如有問題，請立即按下控制柜或示教盒上的任何急停按鈕；
5.在進(jìn)行機(jī)器人作前，檢查機(jī)器人動作是否異常，外部電纜蓋是否損壞。如有異常，應(yīng)及時修復(fù)或采取其他必要措施；
6.教學(xué)盒使用后必須放回原位。如果教學(xué)盒不小心放在機(jī)器人、夾具或地面上，當(dāng)機(jī)器人移動時，教學(xué)盒可能會與機(jī)器人或夾具碰撞，造成人身傷害或設(shè)備損壞事故。
(二、更換控制柜部件時要注意
1.斷開電源后一定要打開控制柜的門，否則有觸電的危險；
2.切斷電源5分鐘后，更換伺服單元、開關(guān)電源箱單元和系統(tǒng)I/O在此期間，請不要觸摸接線端子，否則有觸電的危險；
3.維修時，在總電源(閘刀開關(guān)、開關(guān)等)的控制柜及相關(guān)控制箱處貼上禁止通電、禁止合上電源等警告牌；
4.再生電阻器是高溫部件，不要觸摸，否則有燙傷的危險；
5.維修后，請不要將工具留在控制柜內(nèi)，確認(rèn)控制柜門是否關(guān)閉。
(更換伺服時要注意
1.切斷電源5分鐘后，必須更換伺服單元；
2.在此期間，請不要觸摸接線端子，否則有觸電的危險。
(更換系統(tǒng)主機(jī)單元時要注意
更換系統(tǒng)主機(jī)單元時，必須切斷電源，否則有觸電的危險。
(更換接觸器等元件時要注意
更換接觸器等電氣元件時，必須切斷外部電源，確保機(jī)器人控制柜沒有電源接入。
(更換電池時要注意
1.舊電池應(yīng)妥善處理，避免污染；
2.每兩年更換一次電池，更換后確認(rèn)零點(diǎn)位置是否正確。
Ⅵ 維修電腦時要注意什么？
第一步，首先了解電腦的問題。越細(xì)越好。比如電腦啟動不了，最好確定至少不是軟件問題(一般軟問題沒必要送修)。更好的是了解癥結(jié)(經(jīng)常出現(xiàn)故障或多或少知道一些原因，可以先在網(wǎng)絡(luò)下找出可能的原因)。確定問題可以防止商店在沒有問題的地方發(fā)現(xiàn)問題。
第二步是找到合適的店鋪(第一次不用電腦)，向修理工描述故障，詢問具體故障是什么，然后詢問大概價格(一般價格偏高，但此時只比較價格)。多跑幾個維修點(diǎn)，選個靠譜的。
第三步，初步協(xié)調(diào)維護(hù)費(fèi)用，要求面對面拆卸檢查故障。(當(dāng)時最好確定故障，這樣初步費(fèi)用就可以確定，事后也不好漲價）
第四步，維修需要拿走硬盤，自然不用多說。其他容易更換的零件(內(nèi)存條)要么寫下型號，要么拆下帶走。
第五步，由于故障確定，價格基本可以確定，所以如果當(dāng)時不能修復(fù)，最好在離開前協(xié)商價格，修復(fù)后不要屠宰。
第六步，驗收機(jī)器時，確保機(jī)器完全運(yùn)行，無故障。配件沒有問題，開具維修保證后付款。并再次向維修店確認(rèn)故障。
第七步，如果維修點(diǎn)因某種原因更換零件。最好保留更換的部分。
第八步，可以咨詢其他維修店詢問價格是否合理。如果不合理，即使不去找奸商理論，下次也不會吃虧。
第九步，避免去無良商家修理。如果遇到無良商家，還是比較麻煩的。畢竟我還是希望事情能修好。有些商家坑不了人，就說這臺機(jī)器修不了送人。所以要避免這種口碑差的店鋪。
Ⅶ 在設(shè)備維修操作中，應(yīng)注意哪些安全技術(shù)問題
(1)拆卸前，任何機(jī)械抄襲設(shè)備必須切斷電源，并掛上修理標(biāo)志，以避免工傷事故。
(2)如果在機(jī)械設(shè)備下工作，應(yīng)在維修設(shè)備上掛上正在維修，不要轉(zhuǎn)動機(jī)器的牌子。用車輪修理機(jī)械時，用三角鐵塞住車輪，防止?jié)L動。用千斤頂提升時，千斤頂應(yīng)平穩(wěn)放置。在提升機(jī)器或部件之前，找到提升工具。嚴(yán)禁用磚、碎木或其他易碎物體填充墊片。
(3)高空作業(yè)時，應(yīng)系好安全帶，并采取保護(hù)措施。維修時注意安全，不允許上下交付工具和零件，以免發(fā)生事故或損壞工具。
(4)吊裝大型零件時，繩索應(yīng)牢固牢固，吊裝時不得傾斜，放置時應(yīng)穩(wěn)定。
(5)如果維修需要多人操作，必須有專人指揮，密切配合。
(6)在維修過程中，不允許用手測試滑動面、旋轉(zhuǎn)部位或螺紋孔。
(7)試運(yùn)行前，檢查電源是否正確，仔細(xì)檢查機(jī)器各部件是否正確。
Ⅷ 自動變速器維修有哪些注意事項？
自動變速箱維修要點(diǎn)
與手動變速箱相比，自動變速箱是一種可以根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速自動換擋的設(shè)備。汽車自動變速箱有三種常見類型:液壓自動變速箱(簡稱A)T）、機(jī)械無級自動變速箱(C)VT)、電控機(jī)械自動變速箱(簡稱A)MT）。
拆卸前的準(zhǔn)備工作
從車上拆下變速箱
變速箱的解體與裝合
拆卸前的準(zhǔn)備工作
檢查變速箱型號，向配件供應(yīng)商了解該型號變速箱配件的供應(yīng)情況。如果不能保證至少易損件和必要的更換件，則不應(yīng)立即拆卸和拆卸。這對于罕見的車型尤為重要。一般來說，在找到配件之前，不要先解體，找到損壞的零件。這往往會導(dǎo)致配件困難、密封圈、墊片等損壞無法恢復(fù)的尷尬局面。
放干變速箱機(jī)油，卸下優(yōu)盤，仔細(xì)檢查殘油雜質(zhì)。一般來說，含有深棕色或黑色粉末的離合器片磨損，亮白色金屬粉末為油泵,單項離合器,齒輪機(jī)構(gòu)磨損。這可以進(jìn)一步驗證原判斷的準(zhǔn)確性.
從車上拆下變速箱
受車身底板形狀和位置的限制,直接從發(fā)動機(jī)后部拆下變速箱往往顯得空間不夠。最可靠的方法是和發(fā)動機(jī)一起從車上吊下來,但是這種方法需要增加很多輔助工作,適用于發(fā)動機(jī)本身，也需要解體檢修.
單獨(dú)檢修發(fā)動機(jī)時,發(fā)動機(jī)后支撐可以松開,使發(fā)動機(jī)后部下降,騰出變速箱上部的空間,有利于拆卸.
當(dāng)將變速箱拉出發(fā)動機(jī)時,沿軸向拉動,繞軸線的順和反方向旋轉(zhuǎn),但不能上下左右擺動,以免損壞變速箱輸入軸與液力耦合器或變矩器連接部分的表面狀況和配合.
變速箱的解體與裝合
①準(zhǔn)備工具和各種零件的小盒子,在干凈平整的操作臺上解體。如果沒有汽車維修手冊,準(zhǔn)備好記錄本和做記號的膠帶條.
②拆卸應(yīng)從前油泵開始，從前到后，從外到內(nèi)逐步進(jìn)行，并隨時做好記錄。
③自動變速器外殼多采用鋁合金鑄造，拆卸時嚴(yán)禁用撬棍和鐵直接敲擊。
④拆卸液控閥體時，要小心，上下閥體分離時要防止?jié)L珠、卡環(huán)等掉地，準(zhǔn)確記住正確的位置。
⑤拆卸單向離合器時，必須注意其正確的裝配方向，裝配時不得顛倒。
⑥拆卸零件后，用汽油清洗，用低壓壓縮空氣吹干。不得使用易脫纖維棉紗等擦拭閥門零件。
⑦原則上封圈等易損件原則上拆卸后應(yīng)更換新件，不得重復(fù)使用丈夫、變形、磨損的易損件。
⑧新的離合器片和制動器片應(yīng)浸泡在變速箱油中，吸入足夠的油后才能裝配。
⑨安裝閥芯、活塞、密封件等時，應(yīng)涂上變速箱油。
⑩裝配時，嚴(yán)格按規(guī)定扭矩擰緊螺釘
這是一項非常詳細(xì)的工作。
Ⅸ 汽車維修應(yīng)注意哪些問題？
Ⅹ 汽車自動變速器維修注意事項
變速器的功能 1.改變傳動比，滿足不同行駛條件對牽引力的需求，使發(fā)動機(jī)在有利的工況下盡可能工作，滿足可能的行駛速度要求。2.實現(xiàn)倒車，滿足汽車倒車的需要。3.中斷動力傳遞，當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動、怠速運(yùn)行、汽車換擋或需要停車輸出動力時，中斷向驅(qū)動輪的動力傳遞。2.變速器的形式 1.根據(jù)傳動比的變化方式，可分為、無級型、綜合型。a、分級變速器:齒輪傳動有幾個可選的固定傳動比。也可分為固定齒輪軸的普通齒輪變速器和旋轉(zhuǎn)部分齒輪(行星齒輪)軸的行星齒輪變速器。b、無級變速器：傳動比可在一定范圍內(nèi)連續(xù)變化,常見的有液力式,機(jī)械式和電力式等。c、綜合變速器：由有級變速器和無級變速器組成，其傳動比可達(dá)到最大值,在與最小值之間的幾個分段的范圍內(nèi)進(jìn)行無級變化。2、按操作方式分為強(qiáng)制操作、自動操作和半自動操作。a、強(qiáng)制控制變速器：由駕駛員直接控制變速桿換檔。b、自動控制變速器：自動選擇傳動比和換檔。駕駛員只需操作加速踏板，變速器可以根據(jù)發(fā)動機(jī)的負(fù)載信號和速度信號控制執(zhí)行元件，實現(xiàn)檔位變換。c、半自動操作變速器:可分為兩類，一類是部分檔位自動換檔，部分檔位手動換檔；另一種是提前用按鈕選擇檔位，執(zhí)行機(jī)構(gòu)在采摘離合器踏板或松開加速踏板時自行換檔。3.變速器的組成 變速器由傳動機(jī)構(gòu)和操作機(jī)構(gòu)組成。變速器傳動機(jī)構(gòu)的主要功能是改變扭矩、速度和旋轉(zhuǎn)方向；變速器操作機(jī)構(gòu)的主要功能是控制傳動機(jī)構(gòu)，實現(xiàn)變速器傳動比的轉(zhuǎn)換
齒輪變速器主要分為兩軸變速器。1.三軸變速器的前進(jìn)齒輪主要由輸入（第一）軸、中間軸和輸出（第二）軸組成。2.兩軸變速器的前進(jìn)齒輪主要由輸入和輸出兩個軸組成。4、普通齒輪變速器的工作原理 設(shè)置小齒輪齒數(shù)Z1的一對嚙合傳動齒輪＝大齒輪齒數(shù)Z2＝40.當(dāng)小齒輪在同一時間內(nèi)轉(zhuǎn)動一圈時，大齒輪轉(zhuǎn)動半圈。顯然，當(dāng)小齒輪是主動齒輪時，它的速度通過大齒輪輸出時會降低；如果大齒輪是主動齒輪，它的速度通過小齒輪輸出時會提高。這就是齒輪傳動的變速原理。1.三軸五檔變速器由殼體、第一軸(輸入軸)、中間軸、第二軸(輸出軸)、倒檔軸、各軸上齒輪、操作機(jī)構(gòu)等組成。a、第一軸第一軸和第一軸常嚙合齒輪是變速器的動力輸入軸。第一軸前花鍵插入離合器從動盤轂。b、中間軸在中間軸上有六個齒輪，作為一個整體旋轉(zhuǎn)。前齒輪與一軸常嚙合齒輪嚙合，它被稱為中軸常嚙合齒輪，從離合器輸入一軸的動力通過這對常嚙合齒輪傳輸?shù)街休S各齒輪。每個齒輪依次被稱為中軸三、二、倒、一、五齒輪。c、第二軸在第二軸上，通過花鍵固定有三個花鍵輪轂，通過軸承安裝有兩個軸齒輪。從前到后，第一和第二花鍵輪之間安裝有三檔和二檔齒輪，第二和第三花鍵輪之間安裝有一檔和五檔齒輪，分別與中間軸上的相應(yīng)齒輪嚙合。三個花鍵輪上設(shè)有帶內(nèi)花鍵的接合套和同步機(jī)構(gòu)。通過接合套的前后移動，花鍵輪可以與相鄰齒輪上的接合齒圈連接，并將齒輪上的動力傳遞給二軸。第二個接合套上也有倒檔齒輪。第二軸前端插入一軸齒輪的中心孔，兩者之間設(shè)有滾針軸承。第二軸后端通過凸緣與萬向傳動裝置連接。d、倒檔軸倒檔軸采用過盈配合壓裝在殼體對應(yīng)的軸孔內(nèi)。倒檔齒輪通過軸承活套在倒檔軸上。2.各檔動力傳遞 a、一檔輸入軸→一軸常嚙齒輪→中軸→中軸一檔→二軸一檔→一檔同步器接合齒圈→接合套→二軸→輸出 b、二級輸入軸→第一軸常嚙齒輪→中間軸→中間軸齒輪→二軸二檔齒輪→二檔同步器接合齒圈→接合套→二軸→輸出 c、三檔輸入軸→第一軸常嚙齒輪→中軸→中軸第三齒輪→第二軸三齒輪→三檔同步器接合齒圈→接合套→第二軸→輸出 d、四檔輸入軸→一檔常嚙齒輪→第一軸四檔齒輪接合齒圈→三、四檔同步器接合套→第二軸→輸出(直接齒輪） e、五檔輸入軸→第一軸常嚙齒輪→中間軸→中間軸第五
