一個完全的液壓系統由五個一部分構成,即驅動力元件、實行元件、

一個完全的液壓系統由五個一部分構成，即驅動力元件、實行元件、操縱元件、輔助元件和液壓油。

驅動力元件的功效是將傳動裝置的機械動能轉化成液態的工作壓力能，指液壓系統中的汽油泵，它向全部液壓系統給予驅動力。液壓油泵的結構形式一般有齒輪油泵、軸向柱塞泵和齒輪泵。

實行元件(如液壓系統和油馬達)的功效是將溶液的工作壓力能變換為機械動能，推動負荷作垂直反復運動或旋轉健身運動。

操縱元件(即各種各樣液壓閥)在液壓系統中操縱和調整液態的工作壓力、總流量和方位。依據操縱作用的不一樣，液壓閥可分成工作壓力控制閥、總流量控制閥和方位控制閥。工作壓力控制閥又分成調速閥(閥門)、調壓閥、調速閥、壓力控制器等；總流量控制閥包含單向節流閥、調節閥、分離集流閥等；方位控制閥包含節流閥、液控單向閥、梭閥、液壓換向閥等。依據操縱方法不一樣，液壓閥可分成電源開關式控制閥、時間常數控制閥和占比控制閥。

輔助元件包含機油箱、油分離器、輸油管及三通接頭、密封環、氣壓表、油量溫度計等。

液壓油是液壓系統中傳送動能的運行物質，有各種各樣礦物質機油、乳化油和生成型液壓油等幾類。