1.按傳動比的轉變方法區劃,變速器可分成有級式、無極式和綜合性式三種。
(a)有級式變速器:有幾個可選用的固定不動傳動比,選用傳動齒輪。又可分成:傳動齒輪中心線固定不動的一般傳動齒輪變速器和一部分傳動齒輪(行星齒輪)中心線轉動的行星齒輪變速器二種。
(b)無極式變速器:傳動比可在一定區域內持續轉變,普遍的有液力傳動式,腳踏式和電力工程式等。
(c)綜合性式變速器:由有級式變速器和無極式變速器一同構成的,其傳動比可以在最高值與極小值中間好多個按段的范疇內作無極轉變。
2.按操縱方法區劃,變速器可以分成強制性操縱式,全自動操縱式和半自動操縱式三種。
(a)強制性操縱式變速器:靠駕駛人員立即操縱換擋桿換檔。
(b)全自動操縱式變速器:傳動比的挑選和換檔是全自動開展的。駕駛人員只需操縱加速踏板,變速器就可以依據汽車發動機的負載數據信號和時速數據信號來操縱實行元器件,完成檔位的轉換。
(c)全自動操縱式變速器:可分成兩大類,一類是一部分檔位全自動換檔,一部分檔位手動式(強制性) 換檔;另一類是提前用按鍵選中檔位,在踩住離合踏板或松掉加速踏板時,由執行器自主換檔。