公路自行車的設(shè)計方案

一般單車

一般指坤車，騎行姿態(tài)為彎腿站式，優(yōu)勢是舒適感較高，長期騎行不容易疲倦。缺陷是彎腿姿態(tài)不容易加快，且一般自行車零件多選用十分平常的零件，也難以實現(xiàn)很高的速率。

公路單車

用于在光滑公路地面上采用的車輛類型，因為光滑地面摩擦阻力較小，公路自行車的設(shè)計方案更高考慮快速，通常應用可降低空氣阻力的下彎門把，窄小的高氣壓低摩擦阻力輪胎，檔位較高，且輪徑比一般的爬山越野汽車都大，因為窗框和零配件不需像山地車一樣必須加強，因此通常凈重比較輕，在公路上騎行時高效率很高。因為窗框不用加強又通常選用簡易有效的棱形設(shè)計方案，公路車是更為優(yōu)美的自行車。

運動健身單車

身心健康、時尚潮流、新理念 全新升級核心理念設(shè)計方案的運動健身自行車，最首要的特征便是手和腳雙驅(qū)動力，車速可達40km/h；作功方法多、運動健身效果非常的好。騎行本自行車時，手和腳可與此同時對自行車推動作功，也可獨立拿手或腳推動作功。選用腳拉腳踏直線型、手拉擺桿晃動式作功方法，既增強了自行車的行進速率，又鍛練了大腿肌肉、臀部全身肌肉。得到多種國家發(fā)明專利，融入于中老年作代步出行運動健身的代步工具的用處，也可融入于年青人作度假旅游游戲娛樂的用處。

場所單車

用以在房間內(nèi)極為光滑的橢圓型跑道上采用的自行車，這類自行車沒有車閘（剎車踏板用的），沒有變速箱，且沒有可反轉(zhuǎn)的牙箱。

三項賽/計時賽自行車(Triathlon/Time Trial bicycle)在三項賽和計時賽健身運動中采用的公路自行車，三項賽和計時賽的最大的優(yōu)點便是不允許應用牽引帶氣旋(draft)，換句話說參賽選手務必徹底根據(jù)自身的能量來擺脫摩擦阻力，而不允許騎在別的參賽選手后邊，因此三項賽/計時賽自行車在設(shè)計方案時十分重視讓參賽選手維持一個減少摩擦阻力的騎行姿態(tài)，與此同時留意減少自行車本身的摩擦阻力。三項賽自行車還讓參賽選手在騎行時應用和慢跑時相仿的全身肌肉組，那樣使從騎行到慢跑的變換更非常容易。

山坡地單車

山地自行車始于1977年美國洛杉磯。設(shè)計方案為乘騎于山區(qū)地帶的車輛類型，通常具備變速箱可轉(zhuǎn)換省勁或迅速的汽車檔位，有一些會在窗框安裝減震器，一部分的車胎胎皮是朱古力胎紋便于于在無鋪自行車面的地面乘騎。山地車零件的規(guī)格一般為英制單位。車圈為24/26/29英尺，輪胎尺寸一般為1.0-2.5英寸。車架尺寸也以螺紋公稱直徑為企業(yè)，例如14"、17"、19"來表明車架尺寸的尺寸。詳盡分成許多類型，大家普遍到的一般為xc類?？烧{(diào)速，胎粗抓耕地好合適越野suv，有避震系統(tǒng)軟件減少很顛?？傮w抗壓強度比較大耐沖擊工作能力強。對比一般自行車超強力騎行時更不容易毀壞。

速降單車

速降自行車，也稱落山自行車。英文簡稱DH。是一種具有趣味性的主題活動。美團騎手利用特別制作的DH自行車在山坡上滑行，乃至墜山來尋找刺激性。主題活動多在山脈、礦坑、雪天等地區(qū)進行。波蘭人利用DH造就出210.4KM/H的世界記錄。速降自行車的窗框視角與山坡地自行車有所區(qū)別，零件與山地自行車一樣都為英制單位。開展該項活時務必配戴頭動盔、護甲級武器裝備。前叉避震的行程安排比山坡地自行車及XC自行車更長。車胎總寬一般超出2英尺。

兒童單車

兒童單車又被稱為少年兒童自行車、兒童腳踏車，中國內(nèi)地、中國臺灣、馬來西亞，通常稱其為“少年兒童自行車”或“兒童腳踏車”；在澳港則通常稱其為“兒童單車”。兒童單車是嬰兒車當中的一大類別，嬰兒車包含兒童單車、兒童推車、嬰兒學步車、兒童三輪車、等幾大大的類。

旅游單車

由公路自行車發(fā)展趨勢而成，合適超遠程控制自力更生的旅游，有較舒服釋放壓力的窗框幾何圖形設(shè)計方案，可以重量，有很低的最少汽車檔位，應用較寬的輪胎，零配件挑選層面追求完美靠譜經(jīng)久耐用而不太偏重于緩解凈重，通常是用山地車踏腳板。為山坡地演化而成。絕大多數(shù)同山坡地同樣但配備較靈便。例如手把可以換為蝴碟樣子的可以用許多姿態(tài)來把減少長期中的疲憊。前叉還可以裝避震或不減震的。車轱轆可以是700c或是26寸。但剎車踏板一般都為v剎?？梢院鼙憬莸母难b倉儲貨架，瓦蓋，駝包?？偠灾康男薷娜菫榱烁玫靥嵘陀枚群蜏p少在遠途中疲憊感的造成。

死飛單車

死飛車始于場所自行車，牙箱是確定的，往前踩車輛往前，向后踩則車輛向后，后有一些極具特色的自行車發(fā)燒友利用廢舊的場所車做為工作中代步工具，其在大城市可以迅速穿梭，且質(zhì)優(yōu)價廉，與此同時必須一定的騎行技術(shù)性。這種特性促使它在歐美等國家的自行車發(fā)燒友中迅速時興起來，并變成一種街頭文化。各種自行車知名品牌也開展跟進，開發(fā)設(shè)計及營銷推廣死飛車車種，使之在大家中普及化起來，變成現(xiàn)代都市最受歡迎的自行車樣式。單純的死飛車必須一定的技術(shù)性，并有危險因素，因此這種生產(chǎn)商開發(fā)設(shè)計的商品，是死飛和活飛雙用的，并配有剎車踏板，以保障安全性。

多的人單車

又稱之為協(xié)力車，由兩個人以上協(xié)作出力，由第一位操縱方位。多用以游玩景點供戀人、家中、小伙伴們?nèi)ネ鎽谩?

折疊式單車

是為了更好地有利于帶上與放進車里而制定的車輛類型，有一些區(qū)域的鐵路線及航空公司等城市公共交通容許游客隨身帶折疊式收合拼封袋的自行車。

小輪車

又被稱為BMX，分平花，街式，陡坡等許多類型每一種游戲玩法也各有不同，此外此照片并不是BMX是一款整合性的 攀登自行車。

技術(shù)性車

技術(shù)車一種主要用以滑雪運動的自行車，這種車為了更好地更合適特技表演而做出了許多更新改造，例如更輕量但牢固出現(xiàn)異常的車體，沒有變速箱，沒有放置架，乃至移來到剎車踏板體制。