ABS維修方法

⑴ ABS維修方法

   

1、ABS系統(tǒng)的泄壓

   

一般系統(tǒng)的泄壓方法是關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)(置于O)FF），然后反復(fù)踩制動(dòng)踏板，踏板次數(shù)超過20次，當(dāng)踏板力顯著增加時(shí)，即感覺不到踏板的液壓力，ABS該系統(tǒng)完成了壓力泄漏。通常在維修以下部件時(shí)需要減壓：液壓控制單元中的任何裝置、蓄壓器、電動(dòng)泵、電磁閥體、制動(dòng)液油箱、壓力警告和控制開關(guān)、后輪分配比例閥、后輪制動(dòng)泵、前輪制動(dòng)泵和高壓制動(dòng)液管等。

   

2、ABS更換系統(tǒng)計(jì)算機(jī)

   

用正常電腦代替原車電腦，觀察ABS系統(tǒng)的工作情況，通過比較來識(shí)別原車電腦是否有故障。更換時(shí)，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拆下電腦上的線束插頭，更換正常電腦，插入所有線束插頭，打開點(diǎn)火開關(guān)。然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、紅色制動(dòng)燈和ABS燈光應(yīng)顯示系統(tǒng)的正常狀態(tài)。

   

調(diào)整車輪速度傳感器

   

傳感器傳感器插頭臟，傳感器空氣間隙不符合要求，會(huì)導(dǎo)致傳感器工作不良，應(yīng)調(diào)整以恢復(fù)正常工作狀態(tài)。傳感器的調(diào)整可以通過靠近傳感器頭端面的紙墊片來完成。當(dāng)汽車運(yùn)行時(shí)，隨著傳感器齒圈的旋轉(zhuǎn)，紙墊片自然會(huì)消失。

   

調(diào)整前輪速度傳感器(坦孚A)BS例如):提升汽車，拆下相應(yīng)的前輪輪胎和車輪裝置，擰松(擰緊傳感頭)螺栓，通過盤式制動(dòng)器擋泥板孔拆下傳感頭，清除其表面的金屬或污垢，刮掉傳感頭端面，在傳感頭端面粘貼新紙墊片(做一個(gè)F紙墊片表示輪)，紙墊片厚度為1.3mm擰松傳感器支架固定襯套的螺栓，旋轉(zhuǎn)襯套，為固定螺栓提供新的鎖定凹痕表面。通過盤式制動(dòng)擋泥板孔，將傳感器頭安裝在支架上的襯套上，確認(rèn)紙墊片貼在傳感器頭端面，整個(gè)安裝過程中不會(huì)掉下來。裝復(fù)后，傳感器上的連接接觸良好。將傳感器頭推到傳感器齒圈的頂部，直到紙墊片與齒圈接觸.4~4N·m扭矩?cái)Q緊緊固螺栓，定位傳感頭。重新安裝輪胎和車輪，放下汽車，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)路試，ABS故障指示燈不亮是系統(tǒng)正常，傳感器好。ABS系統(tǒng)仍有故障，需要進(jìn)一步維護(hù)。

   

調(diào)整后輪傳感器:調(diào)整與前輪傳感器相同。提升汽車，拆下后輪、制動(dòng)鉗、傳動(dòng)裝置和傳感頭，清潔其表面，在傳感頭端面貼紙墊片(標(biāo)注R)，35腳電腦ABS紙墊片厚度為0.65mm。重新安裝傳感器頭，擰緊固定螺栓，將傳感器頭推到傳感器齒圈頂部，直到紙墊片與齒圈接觸，保持此狀態(tài)2.4~4N·m扭矩?cái)Q緊緊固螺栓，定位傳感頭。重新安裝和復(fù)制動(dòng)鉗和車輪，放下汽車，最后進(jìn)行路試。

   

如果發(fā)現(xiàn)車輪速度傳感器工作不好，用數(shù)字萬(wàn)用表測(cè)量線圈電阻。電阻大為斷路，電阻小為短路，需要更換傳感頭。

   

檢修液壓控制裝置

   

檢修液壓控制裝置前，應(yīng)按一般方法排出壓力。拆卸液壓控制裝置時(shí)，拔下電磁閥，取下O形環(huán)，用干凈的制動(dòng)液潤(rùn)滑電磁閥O形環(huán)，安裝性能良好的電磁閥~5N·m扭矩交替擰緊固定螺栓，固定電磁閥，插入接線插頭。

   

5、ABS系統(tǒng)更換

   

ABS線束接頭接觸不良、線束腐蝕、斷裂和外部屏蔽損壞會(huì)導(dǎo)致防抱死制動(dòng)系統(tǒng)無法正常工作，必須更換。線束插頭通常與線束一起更換。當(dāng)個(gè)別線束插頭損壞時(shí)，可以更換新插頭。地線和屏蔽線應(yīng)焊接牢固。線束插頭是塑料的，只能與線束一起更換。線束插頭必須插入牢固，以防止接觸不良。接頭插入后，插入卡銷。

   

6、ABS系統(tǒng)的放氣

   

ABS如果系統(tǒng)中有空氣，會(huì)嚴(yán)重干擾制動(dòng)壓力的調(diào)節(jié)，使ABS系統(tǒng)功能喪失，工作異常。尤其是ABS維修后，按照《維修手冊(cè)》的規(guī)定放氣。

   

檢查液壓元件泄漏情況

   

檢查液壓元件泄漏時(shí)，打開點(diǎn)火開關(guān)，直到液壓泵停止運(yùn)行，然后等待3min，使整個(gè)液壓系統(tǒng)處于穩(wěn)定狀態(tài)。檢查壓力表，如果5min內(nèi)部系統(tǒng)壓力下降表明液壓系統(tǒng)有泄漏。檢查液壓元件本身是泄漏還是外部系統(tǒng)泄漏，必要時(shí)更換磨損部件或總成。

   

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⑵ 在維修ABS電子控制元件時(shí)應(yīng)注意哪些問題

   

   1.當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于點(diǎn)火位置時(shí)，不要拆卸系統(tǒng)中的電氣元件和線束插頭，以免損壞電子控制裝置
   
設(shè)置。拆卸系統(tǒng)中的電氣元件和線束插頭時(shí)，應(yīng)先斷開點(diǎn)火開關(guān)。
   
   2.不要向電子控制裝置提供過高的電壓，否則很容易損壞電子控制裝置，所以不要使用充電器
   
啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，不要在電池與汽車電系連接的情況下給電池充電。
   
   3.子控制裝置的碰撞和敲擊也很容易造成環(huán)損壞。因此，應(yīng)注意避免電子控制裝置的碰撞和敲擊
   
擊。
   
   4.高溫環(huán)境也容易損壞電子控制裝置，因此，在對(duì)汽車進(jìn)行烤漆時(shí)，應(yīng)從電子控制裝置入手
   
拆下車。此外，在焊接系統(tǒng)中的元件或線路時(shí)，還應(yīng)從電子控制裝置上拆下線束插頭
   
下。
   
   5.不要讓油污染電子控制裝置，尤其是電子控制裝置的瑞子；否則會(huì)使線束插頭
   
瑞子接觸不良。
   
   6.當(dāng)續(xù)電池電壓較低時(shí)，系統(tǒng)將無法進(jìn)入工作狀態(tài)，因此，應(yīng)注意檢查蓄電池電壓
   
尤其是汽車長(zhǎng)時(shí)間停車后第一次啟動(dòng)時(shí)。
   
   7.不要使車輪轉(zhuǎn)速傳感器和傳感器齒圈被油污或其他污垢污染；否則，由車輪轉(zhuǎn)速傳感器產(chǎn)生的汽車
   
輪速信號(hào)可能不準(zhǔn)確。影響系統(tǒng)控制精度，甚至使系統(tǒng)無法正常工作。另外，不要敲
   
轉(zhuǎn)速傳感器；否則，傳感器容易消磁，從而影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
   
   8.由于許多具有防抱制動(dòng)功能的制動(dòng)系統(tǒng)都提供了防抱制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)蓄能器。
   
因此，在維修此類制動(dòng)系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)時(shí)，蓄能器中的高壓制動(dòng)液應(yīng)首先完全釋放
   
釋放。避免高壓制動(dòng)液噴出傷人。釋放蓄能器中的高壓制動(dòng)液時(shí)，先關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，然后反轉(zhuǎn)
   
踩下并放松制動(dòng)踏板，直到制動(dòng)踏板變硬。此外，制動(dòng)液壓系統(tǒng)完全安裝
   
以前，點(diǎn)火開關(guān)不能連接，以免電動(dòng)泵通電。
   
   9.具有防抱控制功能的制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)采用專用富路，因?yàn)橹苿?dòng)系統(tǒng)往往壓力很高
   
非專用管道容易損壞。
   
   10.防抱控制系統(tǒng)中的車輪轉(zhuǎn)速傳感器、電子控制裝置和制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置大多不可修復(fù)
   
如有損壞，應(yīng)進(jìn)行整體更換。
   
   11.對(duì)制動(dòng)液壓系統(tǒng)進(jìn)行維修后，或在使用過程中發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板變軟按要求進(jìn)行
   
制動(dòng)系統(tǒng)的空氣排除方法和順序.盡量選擇汽車制造商推薦的輪胎，如果要使用
   
其型號(hào)的輪胎應(yīng)選擇與原車輪始外徑、附著性能和旋轉(zhuǎn)慣性相似的輪胎，但不能混合
   
使用不同規(guī)格的輪胎，因?yàn)檫@個(gè)細(xì)節(jié)會(huì)影響防抱控制系統(tǒng)的控制效果。當(dāng)防抱警示燈繼續(xù)亮?xí)r
   
制動(dòng)時(shí)，應(yīng)注意控制制動(dòng)強(qiáng)度，以免制動(dòng)防抱系統(tǒng)故障導(dǎo)致車輪過早制動(dòng)和抱死

   

⑶ 檢修abs制動(dòng)防抱死系統(tǒng)需要注意哪些事項(xiàng)？ 試題

   

在對(duì)ABS在系統(tǒng)維護(hù)和拆卸之前，應(yīng)先切斷ECU 給制動(dòng)系統(tǒng)卸下電源，避免高壓制動(dòng)液噴出傷人。卸壓時(shí)，先關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，然后反復(fù)踩下制動(dòng)踏板（至少25次），直到制動(dòng)踏板感覺很硬。此外，在制動(dòng)液系統(tǒng)完全安裝之前，點(diǎn)火開關(guān)無法連接，以避免電動(dòng)泵通電運(yùn)行泵油。

   

維修制動(dòng)系統(tǒng)后，或在使用過程中感覺制動(dòng)踏板變軟時(shí)，應(yīng)排除制動(dòng)液壓系統(tǒng)中的空氣。盡量選擇汽車制造商推薦的輪胎。如果要更換其他類型的輪胎，應(yīng)選擇外徑、附著性能和旋轉(zhuǎn)慣性相似的輪胎，但不能混合不同規(guī)格的輪胎，否則會(huì)影響ABS系統(tǒng)的控制效果。

   

   

abs使用防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的注意事項(xiàng)

   

abs防抱死制動(dòng)系統(tǒng)是每輛車都必須配備的安全系統(tǒng)。不管車企怎么減配，abs必須保留防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。abs防抱死制動(dòng)系統(tǒng)將始終保持待命狀態(tài)，因此普通民用車無法關(guān)閉abs的。

   

一般來說，普通的制動(dòng)系統(tǒng)可以使汽車盡可能短距離制動(dòng)，但如果制動(dòng)太晚，在與障礙物碰撞前不能完全停止，仍然不能防止事故的發(fā)生BS制動(dòng)系統(tǒng)最大的作用是在保持制動(dòng)的同時(shí)保持控制轉(zhuǎn)向的能力，因此我們可以在制動(dòng)過程中選擇繞過前方障礙物，以避免事故。

   

以上內(nèi)容參考網(wǎng)絡(luò)-防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、人民網(wǎng)-主動(dòng)安全的前提 汽車制動(dòng)系前世今生

   

⑷ ABS系統(tǒng)維護(hù)有哪些注意事項(xiàng)？

   

   1）ABS電子控制單元（ECU）對(duì)過電壓、靜電非常敏感，稍有不慎就會(huì)損壞ECU芯片中間，導(dǎo)致整個(gè)ABS系統(tǒng)損壞。
? 因此，點(diǎn)火開關(guān)連接時(shí)，不要插拔ABS系統(tǒng)連接器；插拔ECU上連接器應(yīng)采取防靜電措施；必須先斷開ECU然后在車上焊接連接器。
（2）維修ABS液壓控制裝置（如制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器、制動(dòng)分泵、蓄能器、電動(dòng)液壓泵、制動(dòng)液管道等）的各部件，必須按規(guī)定程序釋放ABS壓力(蓄能器可能存儲(chǔ)高達(dá)18MPa壓力)，然后按規(guī)定修復(fù)，避免高壓制動(dòng)液噴出傷人。

   

⑸ 汽車底盤維修ABS什么意思

   

   防抱死系統(tǒng)是制動(dòng)器的總控制單元

   

⑹ ABS系統(tǒng)維修時(shí)有哪些維修技巧？

   

   (1)
在提取故障代碼之前，應(yīng)首先檢查停車制動(dòng)器。確認(rèn)沒有問題后，應(yīng)按要求提取故障代碼。需要注意的是，故障代碼提示只是故障的范圍或可能的原因，而不是確定的故障或原因。當(dāng)故障代碼顯示傳感器故障時(shí)，不要設(shè)置EP拆卸和檢查傳感器時(shí)，首先檢查電路連接插頭是否與插座接觸良好，是否有污垢、銹蠟燭、斷路或短路，然后檢查傳感器或使用新的傳感器進(jìn)行比較和實(shí)際檢查。一些安裝在變速器上的傳感器的磁芯會(huì)吸收一些鐵屑，工作不好，只需要去除傳感器，去除磁芯上的污垢。
(2) 維修前必須先給ABS系統(tǒng)卸壓，只需關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，反向 ￡踏板大約有30到40次，直到你感覺不到阻力。卸載壓力后，應(yīng)注意特殊傳感器的安裝位置。不同型號(hào)的傳感器的安裝位置也不同。傳感器的齒圈一般壓在輪轂上，有些安裝在差速器或變速器上，或安裝在萬(wàn)向傳動(dòng)軸的一側(cè)。有些ABS系統(tǒng)傳感器齒圈安裝在制動(dòng)盤上，與無齒圈的制動(dòng)S沒有區(qū)別。當(dāng)制動(dòng)盤磨損而更換時(shí)，如果沒有區(qū)別，則更換未安裝齒圈&J動(dòng)盤，會(huì)使ABS系統(tǒng)失效。另外，注意傳感器的安裝位置，防止反復(fù)拆卸損壞傳感器。
(3) 更換制動(dòng)襯塊時(shí)，應(yīng)按照各車規(guī)定的排氣順序擰松放氣螺釘，然后壓分泵活塞(此操作的目的是排除油管內(nèi)的制動(dòng)油，防止栗子污垢被壓入油路BS-ECU操作錯(cuò)誤或損壞其他部件)，然后取下制動(dòng)襯塊。定期清洗制動(dòng)系統(tǒng)，排除油路中的空氣。

   

⑺ 維護(hù)ABS（防抱死系統(tǒng))應(yīng)注意哪些問題？

   

   1.注意保持清潔。保持電控單元和線束插頭清潔，做好防污防潮保護(hù)工作，否則導(dǎo)線端子會(huì)生銹，使系統(tǒng)無法正常工作。注意維修現(xiàn)場(chǎng)的清潔，拆卸零件的清潔，壓力調(diào)節(jié)器、制動(dòng)管和制動(dòng)液的防污染

、防水蒸氣。注意清潔車輪轉(zhuǎn)速傳感器頭和齒圈，防止異物粘附，尤其是鐵磁物質(zhì)。
2.注意保護(hù)電控單元（ECU）。點(diǎn)火開關(guān)斷開前，系統(tǒng)中的導(dǎo)線插頭或電氣元件不得拆卸，不得帶電。由于電氣控制單元對(duì)高溫環(huán)境和經(jīng)典特別敏感，在烤漆和焊接汽車時(shí)，必須先斷開電氣控制單元。如果電池?cái)嚯姡妷哼^低），電池應(yīng)始終保持充足的電源狀態(tài)）ABS不能正常工作。當(dāng)外部電源給車上的電池充電時(shí)。充電前，斷開電池正負(fù)極端子上與汽車連接的導(dǎo)線。
3.更換零件應(yīng)符合原廠要求。為了不影響ABS工作效率，應(yīng)選擇與原車型輪胎相同或由該車型廠家推薦的輪胎。因?yàn)锳BS制動(dòng)管道需要較大的制動(dòng)壓力。當(dāng)制動(dòng)管道凹陷、扭曲、破裂或接頭損壞時(shí)，必須更換與原型號(hào)相同的制動(dòng)管件。橡膠件還應(yīng)按規(guī)定采用耐高壓、耐腐蝕的制動(dòng)管件，以避免因管道損壞而導(dǎo)致制動(dòng)故障。
4.拆卸時(shí)，應(yīng)注意避免與電氣控制單元碰撞而產(chǎn)生強(qiáng)產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖突振動(dòng)。拆卸和組裝輪速傳感器時(shí)，不得敲擊。輪速傳感器不能交換或安裝錯(cuò)誤。安裝前應(yīng)涂防銹油。調(diào)整傳感器氣隙時(shí)，應(yīng)使用非磁性塞尺（塑料、銅塞或紙）。注意防止傳感器齒圈齒和傳感器頭受傷。齒圈不能作為支點(diǎn)撬動(dòng)，否則會(huì)導(dǎo)致齒輪變形，導(dǎo)致齒輪信號(hào)異常，影響ABS正常工作。
5.正確選擇制動(dòng)液。ABS制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)頻率高，制動(dòng)液要求高。例如，沸點(diǎn)高、低溫流動(dòng)性好、腐蝕性低、理化穩(wěn)定性好等。另外，因?yàn)锳BS結(jié)構(gòu)復(fù)雜，管道長(zhǎng)，一般應(yīng)選擇DOT3或DOT4醇基制動(dòng)液不能用普通制動(dòng)液代替。制動(dòng)液一般每年更換一次。
由于制動(dòng)液對(duì)油漆的侵蝕性較強(qiáng)，在維修液壓部分或加注制動(dòng)液時(shí)，應(yīng)防止制動(dòng)液濺到油漆表面，以免油漆失去光澤或變色。
6.維護(hù)時(shí)，因?yàn)锳BS當(dāng)A時(shí)，可靠性高，電控單元故障率低(一般不允許拆卸電控單元)BS當(dāng)警告燈亮起并告知系統(tǒng)故障時(shí)，首先檢查系統(tǒng)各導(dǎo)線插頭是否牢固，接觸是否良好，不得盲目拆卸。
7.維護(hù)時(shí)，首先檢查傳統(tǒng)制動(dòng)部件，如車輪輪轂軸承是否松動(dòng)，制動(dòng)蹄片與制動(dòng)輪轂之間的間隙是否正常，制動(dòng)盤磨損是否超過極限等。然后檢查系統(tǒng)中的電子控制器、速度傳感器、壓力調(diào)節(jié)器等部件。
8.ABS制動(dòng)管道中的壓力很高，在維護(hù)制動(dòng)管道及其相關(guān)部件時(shí)，應(yīng)首先釋放ABS中蓄壓器的壓力(可達(dá)20MPA左右)，防止高壓制動(dòng)液噴射傷人。斷開點(diǎn)火開關(guān)，反復(fù)踩制動(dòng)踏板，直到踏板變硬。有些車型可能要踩30多次。

   

⑻ abs/dstc什么意思需要修復(fù)？

   

   您好，abs是汽車防抱死剎車系統(tǒng)故障，dstc沃爾沃采用車身穩(wěn)定系統(tǒng)，當(dāng)abs當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，dstc同時(shí)點(diǎn)亮，功能失效！這個(gè)問題大多是某個(gè)傳感器的問題，只需要更換。

   

⑼ 更換汽車ABS，需要注意什么

   

ABS維修注意事項(xiàng)，先斷開ABS打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，請(qǐng)勿插入或拔出插頭ABS控制裝置。其次，執(zhí)行ABS診斷和檢查時(shí)，應(yīng)使用專用探測(cè)器進(jìn)行檢查。拆卸ABS輪速傳感器時(shí)，注意不要碰傳感器頭。最后，修理ABS液壓控制裝置時(shí)，記得先解除壓力，然后按規(guī)定維修。

   

   

ABS系統(tǒng)離不開一般的制動(dòng)系統(tǒng)。當(dāng)一般制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí)，ABS系統(tǒng)不能正常工作。兩者都需要整體維修。不能只關(guān)注傳感器電腦液壓調(diào)節(jié)器。ABS計(jì)算機(jī)對(duì)過電壓、靜電非常敏感，一不小心就會(huì)損壞計(jì)算機(jī)芯片。造成整個(gè)ABS癱瘓。打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，不要插入或拔下電腦接頭。在車上焊接之前。佩戴防靜電器。從電腦上拔下接頭，然后焊接。給電池充電時(shí)，應(yīng)在充電前從車上卸下電池或電池電纜。

   

⑽ 汽車abs如何解決系統(tǒng)故障？

   

當(dāng)防抱死控制系統(tǒng)的警示燈繼續(xù)亮起，或當(dāng)防抱死控制系統(tǒng)感覺異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)診斷和排除系統(tǒng)。在故障排除中。為了達(dá)到良好的效果，故障排除應(yīng)采取一些步驟。確認(rèn)故障條件和癥狀；目視檢查系統(tǒng)，檢查制動(dòng)液是否泄漏、斷線、插頭松動(dòng)、制動(dòng)液液位低。讀取故障代碼可以通過解碼器或警示燈直接讀取，然后根據(jù)維護(hù)手冊(cè)找到故障代碼所代表的故障。

   

   

說明系統(tǒng)有故障。有兩種可能。如果警示燈在行駛過程中亮起，說明系統(tǒng)有故障，但汽車仍然可以相信現(xiàn)有的制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)。如果在行駛過程中同時(shí)打開警示燈和制動(dòng)系統(tǒng)警示燈，會(huì)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)有故障，制動(dòng)特性會(huì)發(fā)生變化。限制系統(tǒng)本身有局限性，仍然無法擺脫一些物理規(guī)律。系統(tǒng)不能提供最短的制動(dòng)距離。在柔軟干燥的道路上，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)自己剎車。在柔軟的道路和積雪的道路上剎車。但并不是所有的制動(dòng)速度或程度都一樣。四輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng)可以使汽車在盡可能短的距離內(nèi)制動(dòng)，但如果制動(dòng)進(jìn)行得太晚，就不能在與障礙物碰撞前完全停止。或者不能阻止事故。