細節見證匠心，對于斜齒輪減速機的故障小編有妙招！

　　斜齒輪減速機，是新穎減速傳動裝置。采用最優化，模塊組合體系先進的設計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉矩大、起動平穩、傳動比分級精細等性質，可根據用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。

　　對于斜齒輪減速機的故障我們該怎么解決?小編現在就分享一些斜齒輪減速機的故障及解決方法。

　　一、斜齒輪減速機發熱和漏油故障

　　為了提高效率，蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動，運行中會產生較多的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點，一是材質的搭配不合理;二是嚙合摩擦面表面的質量差;三是潤滑油添加量的選擇不正確;四是裝配質量和使用環境差。

　　二、密封的斜齒輪減速機也會發現內部軸承生銹等問題

　　密封的斜齒輪減速機也會發現內部軸承生銹等問題。這通常是因為減速機在運行一段時間后，齒輪油溫度升高又冷卻后產生的凝結水與水混合。而發生此情況時你通常還能看到齒輪油被乳化，軸承損壞，腐蝕等現象。

　　三、斜齒輪減速機的小斜齒輪磨損故障

　　此故障多為一些減速機在設計時沒有充分考慮到油品的潤滑，即當沒量較少時就不能完全把齒輪潤滑，這將導致齒輪磨損加速。而一些立式的安裝方式發生此類故障較多。在立式的安裝環境中，斜齒輪減速機停止運轉時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護。減速機啟動時，齒輪由于得不到有效潤滑導致機械磨損甚至損壞。

　　四、斜齒輪減速機運轉異常，很大的噪音故障

　　這里分為兩種情況，一是敲擊形噪聲，如明顯感覺到嚙合不規則。二是轉動/研磨噪音。這兩種不同的噪聲通常會由不同的故障導致。后者多為軸承損壞。面第一種情況可能是齒輪磨損。斜齒輪減速機正常運行時磨損很慢，某些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負荷運行，以及蝸輪蝸桿的材質、裝配質量或使用環境等原因。

　　上面就是斜齒輪減速機的一些基本故障。有時候還是需要根據斜齒輪減速機的具體情況進行修理和維護。發生此故障的原因不排名斜齒輪減速機本身的質量問題。