圖下是依據實體制作的九陽牌JYDZ-7型智能化家用豆漿機電路電路原理圖,供檢修參照。

一、電路基本原理
整體電路由開關電源電路和集成化電路IC1(時基電路NE555)、IC2(帶震蕩器的14級串行通信二進制記數/計時/分頻器MC14060BCP)、IC3(三鍵入或非門電路CD4025BE)與外部元器件構成的溫度控制開啟電路、分音器計時電路、操縱實行電路構成。根據汽車繼電器K1、K2操縱“打漿”電機M、電加熱器L及報警電路。
插上電源線插頭AC220V電壓經變電器T降血壓導出20.5V交流電流,由二極管D1-D4整流器、c2過濾后獲得24V直流電壓,為汽車繼電器K1、K2的電磁線圈配電,此直流電壓再經過R15降血壓過流保護、C3過濾、D7穩壓管后為IC1、Ic2、Ic3及報警電路配電。
IC1、溫度傳感器探PTC及IC3中的第一個3鍵入或非門等電子器件構成Ic2計時校準電路和打漿電機操縱電路。因為溫度傳感器探~&PTC中的熱敏電阻的電阻值呈正溫指數,在接入開關電源的一瞬間,其電阻值不大,使IC1③腳導出正單脈沖,Ic2被開啟校準,計時逐漸。隨PTC電阻值擴大,IC1③腳導出低電頻,使IC3③腳(1a)電處在低電頻,又囡Ic313腳與溫度控制攝像頭PTC機殼相接,根據豆槳液與地接入,這就使IC3③腳不可以根據D13呈低位。再者,IC3④腳(1b)、⑤腳(1c)各自與IC2②腳(IC2的Q13)、①腳(Ic2的12級分音器端Q12)相接,計時來完后此兩腳也呈低電頻,使IC3⑥腳導出高電位,T3關斷,汽車繼電器K2得電,K2-1接入,打漿電機工作中。這時Ic3⑥導出的高電位又根據D10促使IC311腳(3a)也呈高電位,IC310腳導出低電頻,T4不關斷,電加熱器L不可以對豆槳加溫。
那樣,只需豆漿機中有豆槳,IC313腳自始至終處在低電位差,使打漿電機工作中,不然打漿電機就無法被開啟而工作中,具有鎖緊功效。而打漿電機工作中時,豆槳電加熱器也不加溫,完成分時圖操縱。
當Ic2控制的打漿計時器抵達設置的時間段后,Ic213腳(Q9)導出高電位,使Ic3⑧腳也呈高電位,⑥腳呈低電位差,促使T3截至,打漿電機跳停而轉停,與此同時促使11腳(3a)返回低電位差,因為Ic3的13腳(3c)根據豆槳接地裝置,12腳(3b)也是低電位差,因而Ic310腳導出高電位,T4關斷,汽車繼電器K1得電而吸合,電加熱器L便逐漸對豆槳加溫。就是這樣,按制定的計時程序流程反復開展打漿/加溫。
當加熱計時器抵達豆槳加溫設置的時間段后,IC2②腳導出高電位,T2關斷,無源蜂鳴器發音警報,與此同時鮮紅色LED閃耀,提醒豆槳已好。因為Ic312腳呈高電位,Ic3⑩腳導出低電位差,T4截至,豆槳加溫終止。該設備設置加溫時間與打漿時間同樣(Q13=2Q12=7.8分鐘)。
若溫度傳感器攝像頭PTC磁感應的豆槳加溫溫度及時時,即溫度傳感器的電阻值增加到使Ic1③腳變成高電位時,Ic2④、⑤、①、②腳都是會變成高電位,從而使Ic3所操縱的T3、T4截至,T1、T2關斷,打漿電機與電加熱器不工作中,無源蜂鳴器長鳴,提醒豆槳已好。
當豆漿溫度傳感器攝像頭PTC沒有使Ic1③腳變成高電位,或Ic2計時沒有到時,其②腳并未導出高電位前,豆槳隨溫度的持續上升而使泡沫塑料燃燒,當泡沫塑料做到筒沿線的感漿攝像頭G處時,會使IC3⑧腳(2c)拖到低電位差,使IC3⑨腳導出高電位,T1被開啟關斷,與此同時使Ic310腳變成低電位差,終止加溫,當IC2加熱計時到時后,T2被開啟關斷而警報。
二、常見故障維修
一臺該型豆漿機放料后,插上開關電源,打漿電機不運行或時轉時不轉。
開筒去料從后面插上開關電源查驗交直流電壓一切正常。把T3c極接地裝置,電機能運行,在T3基極加直流電偏壓,電機也可以運行,表明T3、K1等均一切正常。
各自測IC1、Ic2、Ic3各管腳直流電壓值,發覺IC3③腳一直為11V高電平,其⑥腳呈低電位差,電機不可以轉,而此高電孚是以Ic3③腳、Ic1③腳而成,核查是溫掩攝像頭中的溫度傳感器不可以在剛插電的一瞬間使IC2校準而致。經測該溫度傳感器已壞。但拆換Rt后電機仍不轉,這主要是因為在修理時沒加豆槳,Ic313腳基高電位,根據D13將其高電位又加至③腳,因此⑥腳不可以導出高電位而使電機不轉。占用2k電阻器將Ic313腳接地裝置后,電機運行一切正常,表明問題已清除。

一、電路基本原理
整體電路由開關電源電路和集成化電路IC1(時基電路NE555)、IC2(帶震蕩器的14級串行通信二進制記數/計時/分頻器MC14060BCP)、IC3(三鍵入或非門電路CD4025BE)與外部元器件構成的溫度控制開啟電路、分音器計時電路、操縱實行電路構成。根據汽車繼電器K1、K2操縱“打漿”電機M、電加熱器L及報警電路。
插上電源線插頭AC220V電壓經變電器T降血壓導出20.5V交流電流,由二極管D1-D4整流器、c2過濾后獲得24V直流電壓,為汽車繼電器K1、K2的電磁線圈配電,此直流電壓再經過R15降血壓過流保護、C3過濾、D7穩壓管后為IC1、Ic2、Ic3及報警電路配電。
IC1、溫度傳感器探PTC及IC3中的第一個3鍵入或非門等電子器件構成Ic2計時校準電路和打漿電機操縱電路。因為溫度傳感器探~&PTC中的熱敏電阻的電阻值呈正溫指數,在接入開關電源的一瞬間,其電阻值不大,使IC1③腳導出正單脈沖,Ic2被開啟校準,計時逐漸。隨PTC電阻值擴大,IC1③腳導出低電頻,使IC3③腳(1a)電處在低電頻,又囡Ic313腳與溫度控制攝像頭PTC機殼相接,根據豆槳液與地接入,這就使IC3③腳不可以根據D13呈低位。再者,IC3④腳(1b)、⑤腳(1c)各自與IC2②腳(IC2的Q13)、①腳(Ic2的12級分音器端Q12)相接,計時來完后此兩腳也呈低電頻,使IC3⑥腳導出高電位,T3關斷,汽車繼電器K2得電,K2-1接入,打漿電機工作中。這時Ic3⑥導出的高電位又根據D10促使IC311腳(3a)也呈高電位,IC310腳導出低電頻,T4不關斷,電加熱器L不可以對豆槳加溫。
那樣,只需豆漿機中有豆槳,IC313腳自始至終處在低電位差,使打漿電機工作中,不然打漿電機就無法被開啟而工作中,具有鎖緊功效。而打漿電機工作中時,豆槳電加熱器也不加溫,完成分時圖操縱。
當Ic2控制的打漿計時器抵達設置的時間段后,Ic213腳(Q9)導出高電位,使Ic3⑧腳也呈高電位,⑥腳呈低電位差,促使T3截至,打漿電機跳停而轉停,與此同時促使11腳(3a)返回低電位差,因為Ic3的13腳(3c)根據豆槳接地裝置,12腳(3b)也是低電位差,因而Ic310腳導出高電位,T4關斷,汽車繼電器K1得電而吸合,電加熱器L便逐漸對豆槳加溫。就是這樣,按制定的計時程序流程反復開展打漿/加溫。
當加熱計時器抵達豆槳加溫設置的時間段后,IC2②腳導出高電位,T2關斷,無源蜂鳴器發音警報,與此同時鮮紅色LED閃耀,提醒豆槳已好。因為Ic312腳呈高電位,Ic3⑩腳導出低電位差,T4截至,豆槳加溫終止。該設備設置加溫時間與打漿時間同樣(Q13=2Q12=7.8分鐘)。
若溫度傳感器攝像頭PTC磁感應的豆槳加溫溫度及時時,即溫度傳感器的電阻值增加到使Ic1③腳變成高電位時,Ic2④、⑤、①、②腳都是會變成高電位,從而使Ic3所操縱的T3、T4截至,T1、T2關斷,打漿電機與電加熱器不工作中,無源蜂鳴器長鳴,提醒豆槳已好。
當豆漿溫度傳感器攝像頭PTC沒有使Ic1③腳變成高電位,或Ic2計時沒有到時,其②腳并未導出高電位前,豆槳隨溫度的持續上升而使泡沫塑料燃燒,當泡沫塑料做到筒沿線的感漿攝像頭G處時,會使IC3⑧腳(2c)拖到低電位差,使IC3⑨腳導出高電位,T1被開啟關斷,與此同時使Ic310腳變成低電位差,終止加溫,當IC2加熱計時到時后,T2被開啟關斷而警報。
二、常見故障維修
一臺該型豆漿機放料后,插上開關電源,打漿電機不運行或時轉時不轉。
開筒去料從后面插上開關電源查驗交直流電壓一切正常。把T3c極接地裝置,電機能運行,在T3基極加直流電偏壓,電機也可以運行,表明T3、K1等均一切正常。
各自測IC1、Ic2、Ic3各管腳直流電壓值,發覺IC3③腳一直為11V高電平,其⑥腳呈低電位差,電機不可以轉,而此高電孚是以Ic3③腳、Ic1③腳而成,核查是溫掩攝像頭中的溫度傳感器不可以在剛插電的一瞬間使IC2校準而致。經測該溫度傳感器已壞。但拆換Rt后電機仍不轉,這主要是因為在修理時沒加豆槳,Ic313腳基高電位,根據D13將其高電位又加至③腳,因此⑥腳不可以導出高電位而使電機不轉。占用2k電阻器將Ic313腳接地裝置后,電機運行一切正常,表明問題已清除。