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        汽車發動機需要大修,是去4S店修好,還是去修理廠

        發布日期: 2021-12-24 19:52 瀏覽:286
        核心摘要:①汽車發動機需要大修,是去4S店修好,還是去修理廠修好發動機大修是個技術活,如果修不好的話,后續毛病很多,建議還是找專業的4S店去修吧!保修期內,在外面換機油,機器出現故障,4S店是不會保發動機的,外面噴漆,過幾個月漆爆,4S店不會負責。

        ① 汽車發動機需要大修,去4S店修好了,還是去修理廠修好

           

           發動機大修是一項技術活動。如果修不好,后續問題很多。建議找專業的4S店去修吧!

           

        ② 汽車發動機維修需要到4S店做嗎

           

           一般第一5000公里,需要更換機油和機油濾清器,其他項目要根據你的車來決定。但是發動機確實需要經常清洗。

           

        ③ 發動機故障是直接維修還是找4?s店

           

           在這種情況下,需要使用修理計算機讀取故障碼,看看故障碼的定義是什么。價格可以定!發動機故障燈亮,有的是偶發故障。如果是偶發故障,可以直接清除故障碼。如果電子元件壞了,需要更換。

           

        ④ 要保養和維修發動機,必須去4S店嗎

           

        汽車維修不去4S商店分開:

           

           

        最后,有些生活需要細致,4S商店不一定是絕對的,但確實很詳細S商店有一個相對更標準化的操作流程系統,這個工具也被推廣和完成,所以使用白色單詞并不活躍。那么,為什么會有一個特別復雜和繁瑣的工作來嘗試4呢S商店支付,一方面,行業有特殊的攻擊,另一方面,甚至其他維修店也可以這樣做,也許在舞臺上,工人沒有標準化的約束,隨機性仍然更強。

           

        ⑤ 汽車壞了,去一般修理店修理,去4S商店有什么區別?

           

        1、價格不同:

           

        修理廠的優勢在于價格,4S門店加價率高,運營成本不同。

           

        2、保修不同:

           

        在保屬修方面,一直在4S對于店內維修的車輛,保修期內的問題得到解決,有專門的索賠人負責。汽車質量好,保修期內很少有大故障。所以在保修期內去4S店鋪,超過保修期去可靠的汽修廠。

           

        保修期內,在外面換油,機器出現故障,4S商店不保證發動機,外面噴漆,幾個月后油漆爆炸,4S商店不負責。

           

           

        3、原則不同:

           

        4S商店的原則是工廠,比如在外面安裝導航,線路4S點不保修。但是如果設備出現故障,還是可以保修的。因為B品牌做不到A品牌的原廠零件,只能安裝副廠零件。

           

        ⑥ 汽車4s 維修項目有哪些?

           

           正規汽車4S店店里有所有的汽車維修和保養項目。如果你想真正學好,建議去正規專業的汽修學校系統學習!希望能幫到你,希望采納!

           

        ⑦ 4s為什么商店不選擇大修發動機?

           

        受技術條件影響,如果可以更換,就不會修理。修好的發動機肯定不如原來的好。發動機分解后,需要對每個部件進行檢測。更多的老師傅是按照經驗的方法看或摸,或者需要專業的工具來檢測,按照維修手冊的方法進行,借助游標卡尺、外徑千分尺、百分表等。

           

           

        還需要考慮的是維護價格和耐久性,以及權衡新發動機的優缺點。我見過我們合作的一家奔馳店,連桿彎曲,直接更換,花費數萬元。技術非常好。有些品牌,大修發動機更耐用,技術要求嚴格,操作熟練。可以。沒有什么比原來的好,發動機大修就像心臟搭橋手術,嚴重損害活力,后續適應期,磨合期也很重要,有時大修是必須選擇,手術技術和質量非常重要,術后維護恢復也應該注意,一個壞傷害生命。

           

        ⑧ 去4S店鋪維修,為什么建議大修發動機?大修發動機真的好嗎?

           

           根據描述,通常建議對燃燒機油嚴重的發動機進行大修,因為發動機機械磨損嚴重,無法通過外部清洗積碳和更換機油進行維護

           

        ⑨ 為什么4S發動機一般不大規模維修

           

        4S店內還有大修發動機的服務項目,但大修發動機幾乎是汽車維修中最大的手術,先不提現在的大修里程,你知道在4S大修發動機要多少錢?大修發動機是4S對于店鋪收費最高的項目,任何B級車檢修發動機至少2萬元,這是拆卸發動機前的談判價格。如果打開發動機后出現其他意想不到的問題,你必須繼續加錢,結合4S店里那天的工時費,稍微好一點的車大修一次都要3萬多元,花這么多錢值得嗎?直接訂購發動機,如EA888不是這個價格,所以大修發動機性價比太低!

           

           

        因此,無論當時出了多少問題,都會選擇修理,因為當時換車并不像現在那么隨意!在過去,汽車公司制造汽車的技術和技術遠不如現在發達。記得小時候聽到一個機油廣告,口號是XX機油,10萬公里沒有大修。后來這個廣告詞升級到30萬公里沒有大修。事實上,在20世紀90年代,這個廣告詞嚴重失實;現在不一樣了。車價便宜,消費者換車容易,一輩子開車的想法很少;現在發動機跑10萬公里就像兒戲,不需要大修;跑30萬公里可以選擇大修或者處理,因為在過去的發動機缺乏正常維護的時代,幾乎所有能跑30萬公里的人都病入膏肓,不大修根本做不到(進口日系車可以強很多)。現在的車,即使30萬公里沒有大修,最多也會燒機油,其他的都可以處理!所以現在大修的實際意義降低了很多,因為很多車一般跑不到10萬公里就處理!

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