㈠ 申請船舶電工證要多少錢?
電工屬于特殊工種,需在市級以上(含市級)安監局報名培訓考核合格后頒發證書。費用520元左右,每三年復試一次!!
㈡ 船舶電子電氣員一般一個月多少錢?
上船當電機員,一年練習后轉證,相當于二管輪。陸上就業,工資會低很多,本科畢業不到4000元。
船舶駕駛(駕駛員:船主、大副、二副、三副)、船舶機械設施調養(船員:輪機幼、大管輪、二管輪、三管輪)、船舶電力系統(電機員)。
隱正在勞務外派的工資曾經開到8.8萬多元。看你是去碼頭還是跑船,碼頭形勢不好,工資戰外其他行業差不多2000元。
招聘要求:
年齡要求
18歲以上,不超過65歲。
二、注冊要求
已完成船員登記并持有船員服務簿,無限航區為國際船員,沿海航區為國內船員。
三、健康要求
符合《船員健康檢查要求》(GB30035-2013年)規定的健康狀況。取得體檢機構頒發的健康證明。
四、服務資格持證要求
擔任電子技術人員18個月。
申請無限航區適任證晉升所需的海上服務資格至少為6個月(相應等級、相應崗位),其余時間可在沿海航區(相應等級、相應崗位)的船舶工作。
㈢ 管理電氣設備維修成本
成本管理分為成本核算和成本控制。會計是基礎。只有有了會計數據,才能找到成本控制的方法。
如果電氣設備的維護成本每月不多,可以計入制造成本。月末按比例分配產品成本。如果維護成本每月都很高,需要進行專項管理,可以采取兩個步驟:
1.在制造成本和管理成本科目下增加二級科目電氣維護成本,生產設備維護成本計入制造成本下二級科目,非生產管理電氣設備維護成本計入管理成本科目下二級科目,兩個科目只用于收集成本,月末制造成本分配到產品成本。
2.成本分析。可以根據兩個科目下的維護成本進行具體分析,做一個趨勢圖來分析每月的成本趨勢,成本水平是否與生產成比例,為什么有些月成本高的原因是什么,是否有降低成本的方法?如果是每月必須固定的維護費用,那么每月做一個趨勢圖來觀察是否有異常,然后進行分析和預警。
以上做答!
㈣ 船運電工維修什么?
船上所有的電氣設備,從換燈炮到維修發電機。
㈤ 一般來說,國內船舶修理是以什么方式進行的
船舶自然在船廠維修。船廠一般位于港口附近。舟山附近有許多大大小小的船廠。此外,船舶有權拖動,即所謂的干碼頭,即船舶駛入干碼頭,然后關閉閘門放水,使船舶坐在陸地上,俗稱坐碼頭。還有一種叫浮碼頭。內陸不熟悉,不知道有哪些修理廠。
㈥ 電氣自動化設備的安裝和維護一般一個月多少錢?
這取決于你做了什么。公家有保障的錢少。私人沒有保障的錢多。公家一般2000~3000私人一般4000~五千。大城市給的更多。有成千上萬的。
㈦ 一月份隨船維修焊工要多少錢?謝謝你
5000以上
㈧ 我想學習船舶電氣維修,從零開始學習,不知道如何開始,有這方面的知識告訴我學習的步驟(我自學)
船舶電氣是一門對邏輯思維能力要求很高的學科,包括電和自動化。其中,電與高中物理學中學到的一些電定律密切相關,所以我認為你應該首先復習高中物理學中學的一些基本電定律,首先讓自己心中有一個譜,然后你就可以開始學習電工基礎課程和電子技術課程。這些課程只有很多,但我認為沒有必要一下子掌握它們。你可以根據需要學習一些基礎知識和更多的知識,然后你可以知道其他知識。當你使用它們時,你可以檢查信息。然后你可以學習電機知識。電機和電機拖動是一體的。如果你學會了電機,電機拖動就很容易理解了。關于船舶電力、信號系統和自動控制的基礎知識,在你學習了以上基礎課程后,辯論就可以很容易地學會了。船舶電站有一些困難的知識,主要是抽象的。你可以結合實際學習。如果現在沒有條件,你可以先把知識掌握在心里。如果你不理解,你可以先把它們寫下來的工作結合起來的理論學習。這樣,學習更快,掌握更牢固。如果你盲目地學習教科書理論,不注重實踐,就很難學習;另一方面,如果你只注重實踐而不注重理論,因為當你在實踐中遇到問題時,你往往不知道如何開始分析或分析思想會非常混亂。我學習輪機工程,我希望它能幫助你。
㈨ 船舶維修行業的經營成本一般有多高
估計一般來說,南方的修船價格比北方高,這是顯而易見的。一個是材料成本,另一個是勞動力。
㈩ 維修電工和船舶電工有什么區別?
船舶電工是船舶修造業的一種工種,主要從事船舶電器的安裝、維護、電纜敷設、設備接線和設備調試。
維修電工的工作范圍比船舶廣得多