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車型數(shù)量在市場(chǎng)上排名最高的10萬A級(jí)家用車市場(chǎng)，無疑是當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)最激烈的細(xì)分市場(chǎng)，其中別克英朗是代表性車型之一，創(chuàng)造了別克英朗150萬客戶信賴的家用車的口碑。自2015年新英朗誕生以來，別克英朗在短短五年內(nèi)累計(jì)銷量已超過150萬輛，成為該級(jí)別增長(zhǎng)最快的熱門車型之一。今年4月，別克迎來了2021款車型，這也是別克家族首款輕混車型。那么，別克英朗150萬客戶信賴的家用車品牌，這款新車型能給我們驚喜嗎？讓我們一起見證一下!
別克英朗150萬客戶信賴的家用轎車外觀簡(jiǎn)潔大氣
一般來說，一款流行的用轎車的外觀設(shè)計(jì)必須經(jīng)典，符合大眾審美。它不能有特別激進(jìn)和驚人的局部設(shè)計(jì)，但外觀水平不能低。
新英朗就是這樣。與舊車型相比，英朗輕混合動(dòng)力車型的外觀與其基本相同。也就是說，它的亮點(diǎn)是動(dòng)力系統(tǒng)，但不用擔(dān)心。讓我們先分析一下新英朗的外觀設(shè)計(jì)。
英朗輕混動(dòng)車身尺寸為4609*1798*1486mm，軸距為2640mm，整車給人的感覺還是比較修長(zhǎng)時(shí)尚的，我們這次得到的試駕車正好是白色的，這也是英朗車系最受歡迎的車身顏色之一。
英朗輕混動(dòng)最容易辨認(rèn)的部分仍然是正面。飛翼鍍鉻進(jìn)氣格柵更具運(yùn)動(dòng)性，符合年輕消費(fèi)者的審美。進(jìn)氣格柵和兩側(cè)的展翼LED大燈相呼應(yīng)，整個(gè)正面優(yōu)雅動(dòng)感，渾然一體。與設(shè)計(jì)激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)車相比，英朗輕混動(dòng)的正面確實(shí)更大氣。
來到側(cè)面，英朗輕混動(dòng)采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有太張揚(yáng)的線條，讓人一眼就知道這是一款注重家居、空間好的家用轎車。
英朗輕混動(dòng)采用16寸雙色五輻鋁合金輪轂，加上亮面工藝和獨(dú)特的線條雕刻，視覺效果更加豐富立體。
后部，英朗輕混動(dòng)整體風(fēng)格立體大氣，展翼型L相對(duì)狹長(zhǎng)ED尾燈能給人留下深刻印象，別出心裁的尾燈設(shè)計(jì)能使車尾視覺比例更加修長(zhǎng)，并取消18T標(biāo)志。總而言之，英朗輕混動(dòng)的整體外觀簡(jiǎn)約大氣，但在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上也不落俗套，能給人留下深刻印象。
別克英朗150萬客戶信賴的家用轎車內(nèi)飾空間設(shè)計(jì)豐富
與外觀相比，英朗輕混動(dòng)的內(nèi)飾和空間可能是大家更想知道的。畢竟作為家用車型，這些才是真正關(guān)系到實(shí)用性的地方。
英朗輕混合動(dòng)力內(nèi)飾整體層次感豐富，車內(nèi)設(shè)計(jì)非常耐用，視覺效果給人良好的質(zhì)感。這里需要提前知道的是，英朗輕混合動(dòng)力只有兩種進(jìn)取型和精英型，也就是說，高配置旗艦車型已經(jīng)被取消。
英朗的輕混合動(dòng)力沒有提供皮革方向盤，方向盤上也沒有多功能按鈕。除了手感比較硬，整個(gè)方向盤轉(zhuǎn)向時(shí)的貼合感還是不錯(cuò)的。
配備3種英朗輕混動(dòng).5英寸行車儀表顯示屏，顯示信息豐富，與機(jī)械儀表相匹配，視覺效果良好。當(dāng)視線向中間移動(dòng)時(shí)，您可以看到英朗輕混合動(dòng)力配備了7英寸觸摸屏。除了常用的互聯(lián)網(wǎng)、地圖和多媒體功能外，車主還可以進(jìn)行維護(hù)和預(yù)約操作。值得一提的是，在一般車輛的一鍵啟動(dòng)位置，英朗輕混合動(dòng)力安排了自啟停關(guān)閉按鈕。
英朗輕混動(dòng)配有皮革座椅，柔軟度顯著。前排座椅包裹性好，對(duì)腿部承載力好，車輛舒適度高。
除了座椅較厚外，英朗輕型混合動(dòng)力后排空間也非常充足。由于外觀設(shè)計(jì)，其頭部空間性能可以在同級(jí)車型中排名第一。此外，英朗輕型混合動(dòng)力汽車還設(shè)計(jì)了后排出風(fēng)口，如果經(jīng)常滿載旅行，這是非常實(shí)用的。
至于后備箱空間，英朗輕混動(dòng)和普通車型變化不大，畢竟48V添加電機(jī)和電池不需要改變?cè)冀Y(jié)構(gòu)，對(duì)車輛內(nèi)部空間的影響幾乎為零。
別克英朗150萬客戶信賴的家用轎車，動(dòng)力駕駛控制性能優(yōu)越
終于到了動(dòng)力部分，可能還有一些人不知道為什么:流行的輕混車型有什么優(yōu)勢(shì)？
我們所說的輕混通常是指48V也就是說，該系統(tǒng)在傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上增加了48個(gè)V動(dòng)力電池、48V市場(chǎng)上主流的電機(jī)和混合動(dòng)力控制模塊HEV和PHEV由于48，車型的結(jié)構(gòu)和原理相對(duì)簡(jiǎn)單V真的只起到打輔助的作用。
以我們?cè)囻{的英朗輕混合動(dòng)力車型為例，它在駕駛中最直接的表現(xiàn)就是讓車輛更愿意進(jìn)入啟停狀態(tài)。可以簡(jiǎn)單通俗地理解為，怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)更喜歡熄火等待，發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行時(shí)，48V該系統(tǒng)還可以保持車輛的各種功能運(yùn)行，電機(jī)也可以在必要時(shí)參與動(dòng)力輸出。
首先，英朗輕型首先搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，163馬力，峰值扭矩230N·m6.傳動(dòng)AT變速箱，這是車輛的動(dòng)力基礎(chǔ)，48V當(dāng)車輛加速時(shí)，電機(jī)還可以提供10kW功率和最大20N·m扭矩輔助。此外，該輕混合系統(tǒng)還具有智能充電、能量回收、電動(dòng)怠速、平穩(wěn)啟動(dòng)等功能。
在了解了基本的參數(shù)和功能后，讓我們來談?wù)動(dòng)⒗瘦p混合動(dòng)力的實(shí)際駕駛體驗(yàn)。首先，車輛確實(shí)會(huì)更頻繁地進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)，以達(dá)到節(jié)省燃油的目的。畢竟，這樣才能充分發(fā)揮48V在輕混系統(tǒng)的作用下，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火動(dòng)作難以察覺，車內(nèi)不會(huì)有明顯振動(dòng)；起動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以立即醒來，不會(huì)影響正常駕駛，也沒有明顯的突兀感。
其次，在英朗輕混合動(dòng)力的啟動(dòng)和加速過程中，人們真的可以感覺更輕，油門靈敏度適中，城市駕駛更容易掌握深度，汽車制動(dòng)器仍然是線性的，前強(qiáng)制動(dòng)力也可以讓人們有信心。另一方面，英朗輕混合動(dòng)力轉(zhuǎn)向強(qiáng)度適中，方向非常準(zhǔn)確，道路感覺反饋清晰，注重駕駛體驗(yàn)的人會(huì)更喜歡這種轉(zhuǎn)向感覺，在高速、山路上，心更確定。
英朗輕混合動(dòng)力采用前麥弗遜和后多連桿獨(dú)立懸架。令人驚訝的是，除了令人矚目的舒適性外，底盤的運(yùn)動(dòng)性也很好。當(dāng)然，這與轉(zhuǎn)向、油門和變速箱換擋邏輯相匹配。總之，英朗輕混合動(dòng)力靈活，不枯燥。據(jù)官方介紹，英朗輕混合動(dòng)力車的油耗比老款車型降低了9左右%，只要不經(jīng)常激烈駕駛，就開6L/100km左右油耗不是問題。
別克英朗150萬客戶信賴的家用轎車配置功能全面實(shí)用
file/upload/2021/12/7900095751042118881.png" class="aligncenter">配置部分，我們?cè)囻{的自動(dòng)輕混精英型(指導(dǎo)價(jià)12.59萬)配備胎壓監(jiān)測(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、倒車影像、電動(dòng)天窗、7英寸中控屏、語音識(shí)別控制系統(tǒng)LED大燈、LED日間行車燈等實(shí)用配置。可以發(fā)現(xiàn)，雖然英朗輕型混合動(dòng)力車型的配置不是很高，但在同一水平的價(jià)格常認(rèn)真，足以滿足家庭需求。
從來沒有一個(gè)汽車品牌能像別克一樣快速改變消費(fèi)者的需求，這也可能是創(chuàng)造別克英朗150萬客戶信任的轎車良好聲譽(yù)的原因之一。新英朗系列是滿足消費(fèi)者需求的好例子。通過試駕，我們從幾個(gè)方面深入了解了新英朗的產(chǎn)品實(shí)力。可以說，最新的別克英朗確實(shí)更全面地滿足了當(dāng)前消費(fèi)者的核心需求，國(guó)家轎車的稱號(hào)值得。
