全自動干手機是一種常見于酒店、酒樓、高中檔游戲娛樂、商等場地公共衛(wèi)生服務(wù)地區(qū)內(nèi)的專用型器材。設(shè)備大多數(shù)是全天應(yīng)用情況,沒有人應(yīng)用時靜態(tài)數(shù)據(jù)休眠;有些人時受磁感應(yīng)運行,并可從壁掛式干手機下邊吹出暖風(fēng),供大家洗手消毒后烘干兩手。文中以時尚卡倫特牌全自動干手機為例子,評測其電路如圖下,并介紹其電路原理,僅供參考。
3.干手工作中電路。干手機的終端設(shè)備負(fù)荷是由機身的離心風(fēng)機及加熱器JRQ兩部份構(gòu)成。離心風(fēng)機上的電動機M為中小型電容傳感器交流電動機,并選用離心式風(fēng)機構(gòu)造。加熱器則是由云母制成的多凌支撐架,并由其上勻稱盤繞的2組加熱絲組成。在黑云母支撐架的核心位置,設(shè)定有一只常閉電源開關(guān)方式的電阻帶過載保護器與兩加熱絲串連相連,起避免太熱的保障功效。在加熱器以外,又配有一只溫度商業(yè)保險器T1,可與過載保護器緊密結(jié)合,具有雙向維護功效。
維修此常見故障時,查驗主要應(yīng)放到前面感應(yīng)器一部分上。最先,應(yīng)先查驗紅外線“發(fā)送/接受”對管是不是存有污跡;若在清理后,常見故障未得改進,則應(yīng)檢驗集成ic推動回路上的可變電阻W1是不是欠佳。而具體緣故大多數(shù)是因Wl電阻器滑臂日久后,接觸面空氣氧化接觸不良現(xiàn)象而致;一般將其拆換后,便能恢復(fù)工作一切正常。
常見故障2:一切正常磁感應(yīng)運行后,涼風(fēng)但不熱。
因設(shè)備能正常的運行且能排風(fēng),表明前傳感器電路、時間控制電路等無異常。涼風(fēng)又表明汽車?yán)^電器J已可控姿勢、負(fù)荷終端設(shè)備電路也已由J—1接觸點之合閉而得電,只有是加熱器JRQ或其回路一部分存有出現(xiàn)異常所造成。一般而言,加熱絲JRQ被燒壞的可能性并不高,發(fā)現(xiàn)異常大多數(shù)是加熱器黑云母架正中間的電阻帶過載保護器的常閉點,因經(jīng)常遇熱且曰久后,造成金屬復(fù)合材料疲憊、彈性減少造成接觸不良現(xiàn)象,不可以靠譜校準(zhǔn)常閉,才發(fā)生加熱器配電終斷的常見故障。若一時購不上此零配件,可臨時立即用一小段跨線,將JRQ兩邊所接該過載保護器處立即短路便可。盡管因而會喪失太熱維護功效,但因電路上仍具備熱商業(yè)保險器Tt做為維護,而且時控電路也可以管束并控制在較短期內(nèi)運輸暖風(fēng),因此對設(shè)備安全性沒有很大危害。
一、電路基本原理
2.控制信號變大、整形美容、促進立即控電路。由場效應(yīng)管IC1③腳導(dǎo)出的控制用單脈沖信號,由圖下中R7、Z3及IC1 11-13腳內(nèi)門電路開展變大,而由其11腳導(dǎo)出信號:再根據(jù)R10、Z2、C1、C2及IC1⑧-⑩腳內(nèi)電路開展信號整形美容解決,變成光滑型直流電源平。最終,由⑩腳端導(dǎo)出低電頻控制信號。經(jīng)R11輸至T3的e-b結(jié),使T3飽和狀態(tài)關(guān)斷, 12V電源電壓則加進場效應(yīng)管IC2⑨、12-14管腳上讓IC2進到工作中態(tài)。此IC2是一塊可編專用型按時集成化電路,其各管腳作用可參照附注中所顯示。
3.干手工作中電路。干手機的終端設(shè)備負(fù)荷是由機身的離心風(fēng)機及加熱器JRQ兩部份構(gòu)成。離心風(fēng)機上的電動機M為中小型電容傳感器交流電動機,并選用離心式風(fēng)機構(gòu)造。加熱器則是由云母制成的多凌支撐架,并由其上勻稱盤繞的2組加熱絲組成。在黑云母支撐架的核心位置,設(shè)定有一只常閉電源開關(guān)方式的電阻帶過載保護器與兩加熱絲串連相連,起避免太熱的保障功效。在加熱器以外,又配有一只溫度商業(yè)保險器T1,可與過載保護器緊密結(jié)合,具有雙向維護功效。
二、高發(fā)常見故障剖析維修
常見故障1:磁感應(yīng)控制失靈。維修此常見故障時,查驗主要應(yīng)放到前面感應(yīng)器一部分上。最先,應(yīng)先查驗紅外線“發(fā)送/接受”對管是不是存有污跡;若在清理后,常見故障未得改進,則應(yīng)檢驗集成ic推動回路上的可變電阻W1是不是欠佳。而具體緣故大多數(shù)是因Wl電阻器滑臂日久后,接觸面空氣氧化接觸不良現(xiàn)象而致;一般將其拆換后,便能恢復(fù)工作一切正常。
常見故障2:一切正常磁感應(yīng)運行后,涼風(fēng)但不熱。
因設(shè)備能正常的運行且能排風(fēng),表明前傳感器電路、時間控制電路等無異常。涼風(fēng)又表明汽車?yán)^電器J已可控姿勢、負(fù)荷終端設(shè)備電路也已由J—1接觸點之合閉而得電,只有是加熱器JRQ或其回路一部分存有出現(xiàn)異常所造成。一般而言,加熱絲JRQ被燒壞的可能性并不高,發(fā)現(xiàn)異常大多數(shù)是加熱器黑云母架正中間的電阻帶過載保護器的常閉點,因經(jīng)常遇熱且曰久后,造成金屬復(fù)合材料疲憊、彈性減少造成接觸不良現(xiàn)象,不可以靠譜校準(zhǔn)常閉,才發(fā)生加熱器配電終斷的常見故障。若一時購不上此零配件,可臨時立即用一小段跨線,將JRQ兩邊所接該過載保護器處立即短路便可。盡管因而會喪失太熱維護功效,但因電路上仍具備熱商業(yè)保險器Tt做為維護,而且時控電路也可以管束并控制在較短期內(nèi)運輸暖風(fēng),因此對設(shè)備安全性沒有很大危害。