全自動干手機的原理

全自動干手機是一種常見于酒店、酒樓、高中檔游戲娛樂、商等場地公共衛(wèi)生服務(wù)地區(qū)內(nèi)的專用型器材。設(shè)備大多數(shù)是全天應(yīng)用情況，沒有人應(yīng)用時靜態(tài)數(shù)據(jù)休眠；有些人時受磁感應(yīng)運行，并可從壁掛式干手機下邊吹出暖風(fēng)，供大家洗手消毒后烘干兩手。文中以時尚卡倫特牌全自動干手機為例子，評測其電路如圖下，并介紹其電路原理，僅供參考。

一、電路基本原理

1．紅外線式檢驗信號電路。為讓干手機完成全自動打開／關(guān)掉作用，圖下中以四2鍵入與非門數(shù)據(jù)集成化電路IC1的①-③、④-⑥腳內(nèi)2個樓道門，并與外部T1、T2元器件等構(gòu)成紅外感應(yīng)“發(fā)送／接受”傳感器電路。由D1～D4、C4、IC3、C6等組成的 12V直流穩(wěn)壓電源，給予好的工作工作電壓。最先，開關(guān)電源加至IC1 14腳，為其中電路配電；與此同時，該工作電壓又經(jīng)三極管T2的e-b結(jié)、R8，與IC1④-⑥腳內(nèi)門模塊及R2-R3組成的自激振蕩式震蕩器相接，從而而在T2 c極上產(chǎn)生受震蕩器調(diào)配的單脈沖工作電壓。此單脈沖工作電壓一路輸至IC1①腳控制端，做為標(biāo)準(zhǔn)參考信號。另一路則由R9、W1回路為主導(dǎo)板外接紅外線“發(fā)送／接受”對管配電，由G1發(fā)送出經(jīng)調(diào)配的紅外感應(yīng)信號，做為在待機狀態(tài)的主動型信號源。一旦有些人將手伸至機下紅外感應(yīng)檢驗范疇，則紅外感應(yīng)經(jīng)每人必備反射面、并且為G2接受管接收，隨后T1三極管的e-b發(fā)射結(jié)與C3、R5-R6互聯(lián)網(wǎng)回路上把造成與紅外線發(fā)送信號調(diào)配規(guī)律性同樣的浪涌電流。那樣，在IC1 ①-②腳2個鍵入腳底，就與此同時具備同相單脈沖信號，并由IC1的③腳端倒相導(dǎo)出一控制信號單脈沖；自此，又經(jīng)R7、Z3供下屬電路解決。這類選用調(diào)配紅外線“發(fā)/收”又根據(jù)檢驗后比照的控制方法，可合理避免并降低主機非控制信號對電路的出現(xiàn)異常影響，可比較大水平提升磁感應(yīng)電路一部分的運行穩(wěn)定性。

2．控制信號變大、整形美容、促進立即控電路。由場效應(yīng)管IC1③腳導(dǎo)出的控制用單脈沖信號，由圖下中R7、Z3及IC1 11-13腳內(nèi)門電路開展變大，而由其11腳導(dǎo)出信號：再根據(jù)R10、Z2、C1、C2及IC1⑧-⑩腳內(nèi)電路開展信號整形美容解決，變成光滑型直流電源平。最終，由⑩腳端導(dǎo)出低電頻控制信號。經(jīng)R11輸至T3的e-b結(jié)，使T3飽和狀態(tài)關(guān)斷， 12V電源電壓則加進場效應(yīng)管IC2⑨、12-14管腳上讓IC2進到工作中態(tài)。此IC2是一塊可編專用型按時集成化電路，其各管腳作用可參照附注中所顯示。

在由R12、C11已事先制定的工作中持續(xù)開機時間內(nèi)，IC2的控制導(dǎo)出⑧腳輸出一個控制工作電壓推動T4管導(dǎo)通，汽車?yán)^電器J吸合；由其接觸點J01控制終端設(shè)備負(fù)荷電動機M運行工作中。而且可隨前述時控電路全自動關(guān)掉，重回待機狀態(tài)。
3．干手工作中電路。干手機的終端設(shè)備負(fù)荷是由機身的離心風(fēng)機及加熱器JRQ兩部份構(gòu)成。離心風(fēng)機上的電動機M為中小型電容傳感器交流電動機，并選用離心式風(fēng)機構(gòu)造。加熱器則是由云母制成的多凌支撐架，并由其上勻稱盤繞的2組加熱絲組成。在黑云母支撐架的核心位置，設(shè)定有一只常閉電源開關(guān)方式的電阻帶過載保護器與兩加熱絲串連相連，起避免太熱的保障功效。在加熱器以外，又配有一只溫度商業(yè)保險器T1，可與過載保護器緊密結(jié)合，具有雙向維護功效。

二、高發(fā)常見故障剖析維修

常見故障1：磁感應(yīng)控制失靈。
維修此常見故障時，查驗主要應(yīng)放到前面感應(yīng)器一部分上。最先，應(yīng)先查驗紅外線“發(fā)送／接受”對管是不是存有污跡；若在清理后，常見故障未得改進，則應(yīng)檢驗集成ic推動回路上的可變電阻W1是不是欠佳。而具體緣故大多數(shù)是因Wl電阻器滑臂日久后，接觸面空氣氧化接觸不良現(xiàn)象而致；一般將其拆換后，便能恢復(fù)工作一切正常。
常見故障2：一切正常磁感應(yīng)運行后，涼風(fēng)但不熱。
因設(shè)備能正常的運行且能排風(fēng)，表明前傳感器電路、時間控制電路等無異常。涼風(fēng)又表明汽車?yán)^電器J已可控姿勢、負(fù)荷終端設(shè)備電路也已由J—1接觸點之合閉而得電，只有是加熱器JRQ或其回路一部分存有出現(xiàn)異常所造成。一般而言，加熱絲JRQ被燒壞的可能性并不高，發(fā)現(xiàn)異常大多數(shù)是加熱器黑云母架正中間的電阻帶過載保護器的常閉點，因經(jīng)常遇熱且曰久后，造成金屬復(fù)合材料疲憊、彈性減少造成接觸不良現(xiàn)象，不可以靠譜校準(zhǔn)常閉，才發(fā)生加熱器配電終斷的常見故障。若一時購不上此零配件，可臨時立即用一小段跨線，將JRQ兩邊所接該過載保護器處立即短路便可。盡管因而會喪失太熱維護功效，但因電路上仍具備熱商業(yè)保險器Tt做為維護，而且時控電路也可以管束并控制在較短期內(nèi)運輸暖風(fēng)，因此對設(shè)備安全性沒有很大危害。